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Le réseau routier et autoroutier en Catalogne est généralement bon et de nouvelles portions de voies rapides dites "autovías" sont mises en service. Des déviations d'envergures plus modestes épargnent désormais la traversée d'agglomérations, même dans les contrées les plus éloignées. La signalisation est à présent excellente, le balisage kilométrique optimal. Des autoroutes à péage dites "autopistas" desservent les zones touristiques, les voies rapides dites "autovias" quadrillent progressivement le reste de la région. Les tarifs des autoroutes à péage catalanes figurent parmi les plus élevés d'[[Europe]].
Le réseau routier et autoroutier en Catalogne est généralement bon et de nouvelles portions de voies rapides dites "autovías" sont mises en service. Des déviations d'envergures plus modestes épargnent désormais la traversée d'agglomérations, même dans les contrées les plus éloignées. La signalisation est à présent excellente, le balisage kilométrique optimal. Des autoroutes à péage dites "autopistas" desservent les zones touristiques, les voies rapides dites "Autovía" quadrillent progressivement le reste de la région. Les tarifs des autoroutes à péage catalanes figurent parmi les plus élevés d'[[Europe]].


Les autoroutes '''AP-2''' et '''AP-7''' qui rayonnent depuis [[Barcelone]] vers [[Saragosse]] et la frontière française sont gratuites depuis 2021, les barrières de péage désormais abandonnées sur ces portions sont en cours de démolition.
Les autoroutes '''AP-2''' et '''AP-7''' qui rayonnent depuis [[Barcelone]] vers [[Saragosse]] et la frontière française sont gratuites depuis 2021 suite à la reprise de la gestion par l'état espagnol, les installations de péage désormais abandonnées sont en cours de démolition et on les passe à vitesse extrêmement réduite jusqu'à la fin des travaux.


Le classement du réseau routier a subi de profondes modifications ces dernières années, rendant vite obsolètes vos chères cartes et atlas routiers.
Le classement du réseau routier a subi de profondes modifications ces dernières années, rendant vite obsolètes vos chères cartes et atlas routiers.

Version du 10 novembre 2021 à 20:00

Catalogne
​((ca) Catalunya
(oc) Catalonha
(es) Cataluña)
Information
Pays
Capitale régionale
Altitude maxi.
Altitude mini.
Superficie
Population
Densité
Religion(s)
Électricité
Préfixe téléphonique
Suffixe Internet
Fuseau
Localisation
Site officiel
Site touristique

La Catalogne est une région historique partagée entre l'Espagne et la France. Sa capitale est la ville de Barcelone.

En Espagne, elle a le statut de « Communauté autonome » et est désignée officiellement sous le nom de Generalitat de Catalunya. Son statut d'autonomie, révisé en 2006, en fait une « réalité nationale ».

En France, l'ancien comté de Roussillon et la Cerdagne (Catalogne-Nord) sont devenues le département des Pyrénées-Orientales.

Comprendre

Bureau d'information touristique

  • Catalunya Experience (Agència Catalana de Turisme) Logo indiquant un lien vers le site web  – Site de l'organisme officiel de promotion du tourisme en Catalogne.

Région

Villes

  • 1 Barcelone Logo indiquant un lien wikipédia Logo indiquant un lien vers l'élément wikidata
    • 2 Sabadell Logo indiquant un lien wikipédia Logo indiquant un lien vers l'élément wikidata (dans la province de Barcelone)
  • 3 Gérone Logo indiquant un lien wikipédia Logo indiquant un lien vers l'élément wikidata
  • 4 Tarragone Logo indiquant un lien wikipédia Logo indiquant un lien vers l'élément wikidata
    • 5 Ulldecona Logo indiquant un lien wikipédia Logo indiquant un lien vers l'élément wikidata (dans la province de Tarragone) – Art rupestre du bassin méditerranéen de la péninsule Ibérique Logotype du Patrimoine mondial
  • 6 Lleida (Lérida) Logo indiquant un lien wikipédia Logo indiquant un lien vers l'élément wikidata – étape sur le « chemin catalan » (pèlerinage de Compostelle)
  • 7 Calella Logo indiquant un lien vers le site web Logo indiquant un lien wikipédia Logo indiquant un lien vers l'élément wikidata

Autres destinations

Aller

Depuis la France

Les points de passage sont nombreux mais de commodité variable:

  • Par la Côte Vermeille via le Coll dels Belitres : une route d'abord à 2x2 voies puis à double sens part de Perpignan. Il faut prendre, par la suite, la route menant à Argelès-sur-Mer pour rejoint la frontière à la sortie de Cerbère par la D914 où l'on pénètre immédiatement à Port-Bou du côté espagnol sur la N-260.
  • Par le Col de Banyuls : une route communale goudronnée rejoint le col pour redescendre vers le village catalan d'Espolla.
  • Par le Col du Perthus : que ce soit en venant de Montpellier ou de Toulouse, l'autoroute A9 située sur la route européenne E-15 permet de franchir facilement ce poste frontière d'altitude mais l'ensemble de l'itinéraire est à péage. Cependant, il est possible d'entrer en Espagne par le réseau routier ordinaire en traversant les cités commerçantes du Perthus sur la D900 (ex-N9...) et de La Jonquera par la fameuse N-II. Des bouchons se forment souvent en été et certains dimanches où les habitants de Perpignan vont faire leurs courses hebdomadaires, sans compter les escadrons de touristes arrivant par autocars spécialement affrétés.
  • Par le Col de Manrella : sur le territoire de la commune de Maureillas-las-Illas. On rejoint le col par la Départementale 13. À un kilomètre avant le hameau de Las Illas, prendre une route communale à gauche et entrer dans le hameau. La commune de Maureillas a acquis et rendu à la voie publique une piste carrossable fléchées pour accéder au col. Sur ce col se trouve le monument commémoratif à Lluís Companys, ancien président de la Généralité de Catalogne, fusillé sous Franco le .
  • Par le Col del Pou de la Neu : depuis Céret, prendre la D13f en direction de Fontfrède. Au col de la Brousse, prendre Fontfrède. Peu avant le col de Fontfrède, une piste est signalée en direction des Salines. Suivre les 8 km de piste. Les 4 derniers kilomètres sont accidentés et dus à l'écoulement des eaux et aux chutes de rochers. Côté espagnole, on peut accéder au Roc de France depuis une piste en béton, ou descendre aux Saline par cette même route. Les 12 kilomètres de descente se font sur piste carrossable d'assez bonne qualité.
  • Par le Pont du Riu Major : Depuis le Boulou, prendre la direction d'Amélie-les-Bains-Palalada (Els Banys d'Arles) par la D115. Traverser Amélie et prendre Arles-sur-Tech. À la sortie d'Arles-sur-Tech (Arles de Tec) continuer vers Prats-de-Mollò sur 5,5 km. Prendre la D3 en direction de Saint-Laurent-de-Cerdans, et monter jusqu'à Coustouges. Traverser le village et continuer sur la même route jusqu'au pont del Riu Major. La rivière fait office de frontière. L'autre rive se trouve sur le territoire de la commune d'Albanyà. Par la routon rejoint directement Maçanet de Cabrenys en passant par Tapis, hameau de ce dernier.
  • Col d'Arès : situé à l'extrémité de la D115 après avoir traversé Céret et Amélie-les-Bains, cette route extrêmement sinueuse mais spacieuse conduit en Espagne à Ripoll où il est possible de récupérer les routes menant à Barcelone et à Andorre.
  • Cerdagne : Depuis Toulouse et Foix sur la N20 - E9 ainsi que depuis Perpignan et Prades sur la N116, on rejoint facilement la frontière à la sortie de Bourg-Madame pour entrer à Puigcerdà par la N-152 coté espagnol. Pour rejoindre Barcelone, il est recommandé de suivre l'itinéraire E-9 - C-16 passant par le Tunel del Cadi payant mais évitant bien des détours avec de l'autre coté, une voie rapide puis une autoroute à péage vers Manresa qui plonge droit vers la capitale catalane. L'autre itinéraire gratuit et pittoresque mais plus éprouvant (compter au moins une heure supplémentaire de parcours...) passe par le Col de Toses et Ripoll sur la N-152 puis la voie rapide C-17 qui permet de récupérer Vic / Vich et Barcelone. Pour rejoindre la ville de Lleida / Lérida, suivre la N-260 en direction de La Seu d'Urgell juste après avoir passé la frontière et Puigcerdà.
  • Val d'Aran : une route là aussi assez sinueuse franchit la frontière franco-espagnole sur l'axe Toulouse - Lleida et la traversée du Tunel de Vielha sur la N-230 cette fois gratuit et entièrement rénové.

Depuis la Principauté d'Andorre

Le passage se fait généralement entre Sant-Julia-de-Loria et La Seu d'Urgell. De là, on peut rejoindre Lleida / Lérida par la C-14 et Barcelone par le Tunel del Cadi à péage. Il est néanmoins possible pour les personnes en provenance du Pas de la Casa de passer par la France (Col de Puymorens...) et d'entrer en Espagne par Puigcerdà.

Depuis le reste de l'Espagne

Les principaux itinéraires partent de Saragosse par l'autoroute AP-2 et de Valencia par l'autoroute AP-7.

Circuler

Le réseau routier et autoroutier en Catalogne est généralement bon et de nouvelles portions de voies rapides dites "autovías" sont mises en service. Des déviations d'envergures plus modestes épargnent désormais la traversée d'agglomérations, même dans les contrées les plus éloignées. La signalisation est à présent excellente, le balisage kilométrique optimal. Des autoroutes à péage dites "autopistas" desservent les zones touristiques, les voies rapides dites "Autovía" quadrillent progressivement le reste de la région. Les tarifs des autoroutes à péage catalanes figurent parmi les plus élevés d'Europe.

Les autoroutes AP-2 et AP-7 qui rayonnent depuis Barcelone vers Saragosse et la frontière française sont gratuites depuis 2021 suite à la reprise de la gestion par l'état espagnol, les installations de péage désormais abandonnées sont en cours de démolition et on les passe à vitesse extrêmement réduite jusqu'à la fin des travaux.

Le classement du réseau routier a subi de profondes modifications ces dernières années, rendant vite obsolètes vos chères cartes et atlas routiers.

Les autoroutes à péage reçoivent le préfixe AP- et les vois rapides à usage libre reprennent la lettre A-. La majeure partie des routes nationales conservent leur historique N- et les liaisons régionales ont en revanche, le préfixe C- rappelant l'appartenance à la région autonome de Catalogne. Les chemins de moindre importance comportent les premières lettres (jusqu'à 4...) utilisées pour reconnaître usuellement chaque province, par exemple GI- pour les routes desservant les environs de Gérone. Pour ces deux dernière catégories d'axes, sachez que la couleur du cartouche varie grandement d'un recoin à l'autre, ce qui peut paraître curieux au début. Il est à noter que certaines autoroutes, qu'elles soient libres ou à péage, reçoivent le préfixe local suivant l'autorité chargée de sa gestion.

La conduite des catalans est en général assez homogène de celle du reste de l'Espagne avec toutefois un manque flagrant de discipline de la part des gens de la capitale (oui, Barcelone...). Une caractéristique à prendre en compte est que l'intervalle entre le moment où le feu pour les piétons clignote pour passer au rouge et celui où le feu pour les voitures passe au vert est beaucoup plus bref qu'en France. En outre, il est coutume de voir des voitures démarrer quand le feu piéton passe au rouge.

Limitations de vitesse :

  • Agglomération : 50 km/h
  • Routes nationales et comarcales : 90 km/h (parfois 100 km/h sur la N-II entre Gérone et La Jonquera...).
  • Autovías (voies rapides...) : 100 km/h (parfois relevée à 120 km/h...).
  • Autopistas (autoroutes à péage) : 120 km/h.

Les véhicules tractant une remorque sont limités à 80 km/h.

En ce qui concerne les infractions, tout le monde à droit à la sanction qu'il soit nordique ou slave. Chaque agent des forces de l'ordre dispose d'un carnet de traduction des infractions commises, il n'est donc pas possible d'échapper à l'amende sous prétexte de ne pas parler la langue locale. En cas d'accident grave ou d'absence des documents officiels, le véhicule peut être retenu sur place jusqu'à résolution de l'infraction. Penser à s'équiper de deux triangles de présignalisation (rangés dans le coffre...) et d'un gilet fluorescent (placé dans l'habitacle...) sous peine d'une amende de 90  à défaut de ces équipements au complet.

Toutefois, rien ne vous empêche de stationner votre voiture dans un parking gardé (car les vols sont fréquents dans les voitures...) et de visiter Barcelone en prenant le metro, le tramway ou le bus. Pour vous motiver, dites-vous qu'à Barcelone la circulation y est aussi anarchique qu'à Paris. Si vous voulez visiter la région, vous pouvez emprunter le réseau des "ferrocariles" qui sont des trains régionaux dont la qualité de service s'avère très bonne, ou les trains de la "Renfe". Des lignes par cars desservent de manière plus fine l'ensemble de la Catalogne.

Quelques tarifs sur routes et autoroutes (au 01.06.2009...) :

  • Tunel del Cadi : 8,87  (motos) - 11  (voiture) - 11;53 à 30,19  (véhicules avec remorques et utilitaires selon caractéristiques...)
  • AP-7 de la frontière à Barcelone : péage supprimé en 2021
  • AP-7 de la frontière à Gérone : péage supprimé en 2021
  • AP-7 de Barcelone à Gérone : péage supprimé en 2021
  • AP-7 de Barcelone à Tarragone : péage supprimé en 2021
  • AP-2 de Barcelone à Lleida / Lérida : péage supprimé en 2021
  • C-16 de Barcelone à Manresa : 2,39  (motos) 4,78  (véhicule de tourisme...) du lundi au vendredi, les tarifs étant presque doublés les week-ends et les jours feriés.

Parler

La Catalogne est une Communauté Autonome bilingue. Le catalan et l'espagnol (appelé plus volontiers "castillan") en sont les langues officielles. Le catalan est parlé par 70% de la population environ et l'agglomération de Barcelone, ayant attiré beaucoup de monde du reste du pays ou d'autres pays, est la zone où l'espagnol est le plus parlé au jour le jour. En revanche, les panneaux, les directions, les noms de rue, etc. sont entièrement rédigés en catalan. Pour ce qui est des commerces, des restaurants, des transports, le bilinguisme est assez respecté, avec prédominance de l'espagnol sur Barcelone.

Voir

Acheter

Les poteries de Bisbal (village de Bisbal à quelques km de Gérone).

Les objets de mosaïque de style Gaudi. La salamandre par exemple.

Une bonne huile d'olives.

Manger

L'éclosion de grandes villes fait que l'on mange mieux partout dans le monde. A part quelques spécialités du type : "Calçot", une sorte de poireau qui se mange de décembre à mars, la Catalogne n'a pas vraiment de spécialités qui ne seraient pas déjà présentes dans le reste de l'Espagne. Tous ce qui se mange en Catalogne se mange aussi dans le reste de l'Espagne, parfois les spécialités sont appelées différemment, comme par exemple les "Madejas" à Saragossa qui sont appelées "chiretas" ou "zarajos" dans d'autres régions. Rappelons que le berceau de la gastronomie espagnole est la Galice et ceci est reconnu historiquement.

On peut distinguer la cuisine catalane entre la cuisine du littoral et celle de l'intérieur. Sur le littoral, les poissons et les plats de riz sont rois (en particulier les riz au bouillon : "arroç caldós"). Dans les terres, il est très apprécié de manger dans une "masia" (grande maison de campagne traditionnelle convertie en restaurant) des plats souvent simples mais bons (viandes grillées, en particulier la saucisse "butifarra", les joues de porc "galtes", etc., accompagnées d'haricots blancs "mongetes" ; entrées légères et savoureuses comme les légumes grillés "graellada de verdures", les aubergines et poivrons froids de "l'escalivada", etc.). Chaque région a sa spécialité: les escargots (cargols) à Lleida, les oignons tendres (calçots) vers Tarragone, les saucisses et charcuteries à Vic, une sorte de potée aux choux (trinxat) vers Puigcerdá, etc.

Barcelone propose des restaurants de cuisine de tous pays... la spécialité de la ville étant surtout la décoration très design des lieux.

Liste des restaurants étoilés de Catalogne

Boissons

Catalogne est célèbre par sa tradition vinicole. Ici sont produits de très grands vins d'Espagne (Priorat), et la Catalunya est le premier producteur national de cava (variante catalane du champagne cultivée dans la région du Penedes) et dont le cépages classiques sont : Xarel-lo, macabeu et Parellada. ON rencontre également des cépages propres à cette région que sont le Trepat et le Monastrell.

Se loger

Apprendre

Sécurité

S'agissant d'une région hautement touristique, il est prudent de surveiller ses affaires (eh oui, il existe énormément de pickpockets à Barcelone...). Barcelone est la capitale mondiale des pickpockets. Donc il est vivement déconseillé de vous promener dans des quartiers populaires que l'on ne connaît pas sans un maximum d'attention et/ou armé d'un spray de défense dans la main.

Pour ceux qui désirent visiter les grandes villes avec leur véhicule personnel (qui aura sûrement des plaques étrangères...), il est recommandé à ces derniers d'opter pour des parkings payants et surveillés. Il n'est pas rare que l'on retrouve sa voiture avec une vitre cassée ou une portière tordue, même simplement pour un livre oublié sur le siège du passager.

Sur l'autoroute AP-7 ou sur la N-II entre la frontière et Barcelone, méfiez-vous toujours des automobilistes qui disent que vous avez un pneu crevé ou des flammes sortant du pot d'échappement. Ce n'est qu'une mise en scène destinée à vous faire détrousser (argent, moyens de paiement, documents officiels) par des malfrats. Si vous êtes à pied, n'acceptez jamais de monter dans leur véhicule à leur demande et soyez évasif sur le contenu de vos sacs. Insistez pour demander leur carte de police (dites "tarjeta de policia" en espagnol) tant que vous ne la verrez pas, ils finiront vite par abandonner en prétextant pompeusement de vous signaler aux autorités (drôles de manières de policier, n'est-ce pas ?...).

Si vous vous faites doubler par un véhicule banalisé et qu'un des occupants brandit une carte décorée d'une étoile, n'obtempérez pas et rejoignez tant que possible un lieu fréquenté, surtout la nuit. Une aire de service d'autoroute ou de voie rapide devrait faire l'affaire. Cela leur fera prendre la fuite sans s'aventurer plus loin à une seconde tentative contre vous.

Ces individus sont souvent d'origine sud-américaine ou gitanes et portent parfois des lunettes de soleil imposantes.

Afin de d'éviter cependant tout malentendu, sachez qu'il existe en Catalogne une brigade nommée "Mossos d'Esquadra" qui justement possède une poignée de voitures banalisées, avec des personnes présentées en civils. Si vous vous faites aborder de la sorte à fortiori lorsque vous êtes vous-même à pied, demandez toujours leur carte de police qu'ils ne rechigneront jamais à vous présenter et sur laquelle sera repris en toutes lettres le nom de cette brigade. Ils sont généralement munis d'un talkie-walkie et peuvent procéder à une inspection strictement visuelle si vous êtes en voiture.

Chaque ville de bord de mer dispose de son poste de police et une permanence existe de jour comme de nuit. Par ailleurs, ces derniers sont également en mesure de vous donner des indications précises s'il vous arrive de vous perdre en chemin.

Santé

A Barcelone et aux alentours, il y a nombre de cliniques médicales et dentaire. Avec ou sans rendez-vous, en votre qualité de touriste, si vous y arrivez avec du cash, la plupart des soins vous seront promulgués. Il y a énormément de petits centres médicaux très spécialisés : Ongles, pieds, tube digestif, oreilles, yeux, dents. En revanche le niveau de compétences dans les pharmacie ne dépasse pas celui de la France, soyez prudent.

Pour votre santé, ne buvez pas l'eau des robinets en ville! Attention aux crèmes glacées qui sont très souvent congelées puis décongelées puis recongelées. Et soyez très très prudents dans les WC, ils sont pour la plupart très sales et véhiculent des maladies très fréquentes (Staphylocoques, virus, Escherichia coli). Les exigences sanitaires en Catalogne sont très faibles (observez la manipulation des produits dans les marchés, c'est éloquent).

Respect

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