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Arctique alaskien
Information
Pays
Superficie
Population
Densité
Religion(s)
Électricité
Préfixe téléphonique
Suffixe Internet
Fuseau
Localisation

L'Arctique alaskien est une région en Alaska.

Comprendre[modifier]

Villes[modifier]

  • 1 Barrow (Ukpeagvik) Logo indiquant un lien vers le site web Logo indiquant un lien wikipédia Logo indiquant un lien vers l'élément wikidata
  • 2 Nome Logo indiquant un lien vers le site web Logo indiquant un lien wikipédia Logo indiquant un lien vers l'élément wikidata
  • 3 Kotzebue (Qikiqtagruk) Logo indiquant un lien vers le site web Logo indiquant un lien wikipédia Logo indiquant un lien vers l'élément wikidata

Autres destinations[modifier]

Parler[modifier]

Aller[modifier]

Circuler[modifier]

Dalton highway[modifier]

La Dalton Highway dans la partie nord de la chaîne des Brooks Range, paysage de toundra
Carte de la route avec les services indiqués
Lever du soleil sur la Dalton Highway

L'unique route qui traverse cette région est la Dalton highway, d'une longueur de 682 km cette route qui démarre à 79 miles (127 km) au nord de Fairbanks n'est goudronnée que sur la moitié environ de la distance totale. Le principal problème et de se procurer de l'essence. Il est indispensable de partir de Fairbanks en ayant fait le plein et de s’arrêter aux deux stations services situées sur la route. la première à Yukon river camp après 55 miles (90 km) et la seconde à Coldfoot après 175 miles (280 km), une station service est située à deadhorse au bout de la route. Les stations services sur la Dalton Highway font aussi office de restaurants pour routiers. Cette route est fréquemment en travaux et la conduite peut devenir difficile sur certaines portions en fonction de la météo. Il faut donc prévoir un temps de trajet de plusieurs jours sur la Dalton Highway. Il faut noter qu'il est impossible d'atteindre le bord de l'Océan Arctique avec votre propre véhicule. Un circuit en bus permet de le faire pour la somme de 50 $ par personne.

Un véhicule de type camping-car est très adapté pour circuler sur cette route car il permet de s’arrêter le long de la route et d'y passer la nuit sans souffrir des conditions météo. Il est possible d'emprunter cette route à vélo mais il faut être équipé pour éviter de souffrir des intempéries, il n'est jamais impossible de camper dans la nature en s'éloignant de la route.

Cette route présente des paysages grandioses. Durant la première partie du parcours la route passe dans une taïga plus ou moins clairsemée qui s'étend à perte de vue. La route traverse le Yukon, l'un des plus grands fleuves d'Amérique du Nord. Plus au nord, après Coldfoot la route s'élève et franchit la chaîne des Brooks Range par l'Atigun Pass (Col Atigun) puis redescend dans une vallée qui coule vers l'Océan Arctique. À partir de la il n'y a plus un arbre dans le paysage et la route passe dans la toundra, paysage arctique d'herbe et de mousse. L'oléoduc qui relie les puits de pétrole de Prudoe Bay au port de Valdez au sud de l'Alaska suit approximativement le même parcours que la route. Il est très souvent visible mais il se situe la plupart du temps à plusieurs centaines de mètres de la route.

La faune sauvage est très présente, la route traverse le territoire de la faune sauvage de l'Alaska et plus particulièrement de la faune arctique. Il est donc possible de voir des animaux comme l'élan, le grizzli, l’écureuil arctique, le renard polaire, le caribou, ou même le bœuf musqué.

Acheter[modifier]

Manger[modifier]

Boire un verre / Sortir[modifier]

Sécurité[modifier]

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