Australie
| Australie ((en) Australia) | |
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| Drapeau | |
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| Information | |
| Capitale | Canberra |
|---|---|
| Altitude maxi. | 2 745 m (pic Mawson) |
| Altitude mini. | −15 m (lac Eyre) |
| Superficie | 7 692 024 km² |
| Population | 26 473 055 hab. () |
| Densité | 3,44 hab./km2 |
| Gentilé | Australien(ne) |
| Forme de l'État | démocratie représentative, monarchie constitutionnelle, fédération |
| Langue(s) officielle(s) | anglais australien, auslan |
| Monnaie | dollar australien |
| Religion(s) | aucune valeur |
| Électricité | 230 V / 50 Hz / AS/NZS 3112 |
| Préfixe téléphonique | +61 |
| Suffixe Internet | .au |
| Sens de circulation | Conduite à gauche |
| Plaques d'immatriculation | AUS |
| Fuseau | UTC+10:00 |
| Localisation | |
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| Site gouvernemental | |
L′Australie est un pays d'Océanie, le plus petit continent. Réputée pour ses merveilles naturelles et pour ses grands espaces, l'Australie est aussi un des pays les plus urbanisés avec des villes très cosmopolites comme Sydney ou Melbourne. La capitale du pays est Canberra.
Comprendre
Géographie
L'Australie est située en Océanie entre les océans Indien (à l'ouest), Pacifique (à l'est) et Austral (au sud). La majeure partie de son territoire est plate et sèche, bien qu'il y ait quelques chaînes de montagnes notables. Les principales zones montagneuses sont la Great Dividing Range (qui monte de Cairns en passant par Toowoomba, Armidale, Tamworth, Muswellbrook, les Blue Mountains, les Snowy Mountains, High Country Victoria, les Macedon Ranges, au Mount Gambier. Les Flinders Ranges sont également assez remarquables, passant par l'une des régions les plus reculées d'Australie-Méridionale.
Climat
Le climat de l'Australie varie selon les régions. Dans l'extrême nord du pays comme Far North Queensland et les îles du détroit de Torres (environ -8°--11°), le climat est très tropical et équatorial. Un peu plus au sud (-12°--18°), et s'il est encore tropical, il est un peu moins humide, et est plus touché par les cyclones. La saison des pluies a également beaucoup plus d'impact ici. C'est aussi la zone où se situent les grandes villes Darwin, Cairns, Townsville, Broome et Katherine.
Les villes situées en dessous de cette plage et le long de la côte sont souvent chaudes en été et fraîches en hiver, mais il ne fait ni chaud ni froid. C'est différent si vous allez à l'intérieur des terres, mais c'est le temps sur la côte. Les villes qui entrent dans cette gamme sont Brisbane, Sydney, Perth et Adélaïde (Généralement -19°--35°).
En dessous de cette plage, et c'est à ce moment-là qu'il commence à faire froid, et c'est là que les températures ressemblent davantage à celles de l'Europe ou de l'Amérique du Nord (même si elle est encore plus proche de l'équateur), principalement en raison des brises froides. Cependant, sur la côte, il ne neige pas. En été, certaines personnes l'appellent familièrement "quatre saisons par jour" (Anglais: Four seasons a day), parce que la température peut changer rapidement en quelques minutes.
Dans l'outback, les températures sont plus élevées qu'on ne le pense. Les températures peuvent monter jusqu'à environ 45-55° en été, et aller jusqu'à 5-15° la nuit en hiver. À d'autres moments, il fait généralement 25-35°, mais cela dépend de l'endroit où vous vous trouvez. Après tout, l'outback est un endroit immense, avec des endroits si désolés, certains même des endroits isolés encore plus grands que la Libye ou la France.
Dans le sud-est alpin, les températures sont souvent comprises entre -10 à 5 en hiver, et environ 20-30 en été. C'est l'un des rares endroits où il neige sur le continent australien. Fait intéressant, il reçoit plus de neige que les Alpes suisses ! Cependant, cela n'est pas vraiment réalisé puisque l'Australie est très rarement affiliée à la neige. Parfois, en raison du changement climatique, il neige également dans d'autres régions, telles que les Blue Mountains ou les Macedon Ranges.
Faune
Flore
Histoire
Population
La population australienne est très centrée, avec environ 85% de la population vivant à moins de 50 km de la côte. Cela est dû au climat chaud, humide et sec de l'intérieur, la seule grande ville de l'intérieur de Canberra avec un population de 462000. Cependant, Canberra était une ville planifiée similaire à celle de Brasilia au Brésil. Les prochaines plus grandes villes intérieures; Toowoomba, Ballarat et Bendigo, loin de Canberra. En plus de cela, la plupart de la population vit également dans le sud-est du pays, dans des villes comme Brisbane, Gold Coast, Sydney, Newcastle, Melbourne et Adélaïde.
Fêtes et jours fériés
Régions
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L'Australie est divisée en six États et deux territoires principaux (entre parenthèses, les noms anglais et leur abréviation) :
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L'Australie possède également plusieurs autres territoires extérieurs dont :
- Île Norfolk, à 1400 km à l'est de l'Australie (Brisbane), entre Nouvelle-Calédonie et Nouvelle-Zélande.
- Coral Sea Islands Territory (territoire des îles de la Mer de Corail).
Villes
Autres destinations
- 2 Gold Coast – Plus haut lieu du tourisme au Queensland, avec plusieurs terrains de golf et des kilomètres de plages.
- 3 Parc national d'Uluṟu-Kata Tjuṯa – L'attraction touristique la plus connue d'Australie
- 4 Grande barrière de corail
- 5 Parc national de Kakadu
- Murray river
- Parc national de Mungo
Aller
Formalités
- Australie
- eVisitor
- visa ETA (Règles spéciales pour les citoyens taïwanais)
- Visa spécial pour les Néo-zélandais
- visa Electronic Visitor
Le visa touristique s'obtient grâce à des formalités simplifiées par internet.
Il existe deux possibilités de visas pour effectuer un stage en Australie.
- Occupational Trainee Visa (OTV) – spécifiquement dédié aux stages
- Working Holiday Visa (WHV) – également connu sous le nom de Permis Vacances Travail (PVT).
Pour obtenir l’OTV, l’objet du stage doit être obligatoire pour occuper un travail en Australie ou dans le pays d’origine du stagiaire, ou le moyen d’améliorer les compétences du stagiaire dans un emploi bien précis, ou le moyen de gagner des compétences grâce à une expérience à l’étranger La demande de visa coûte environ 200 € au stagiaire et entre 100 (AUS $145) et 360 € (AUS $495) à l’entreprise. Le visa sera accordé pour la durée mentionnée lors de la Nomination. Il peut avoir une durée maximum de 2 ans. En principe, vous devez recevoir une rémunération si vous effectuez un stage en Australie. Toutefois, lors de la procédure de Nomination vous et votre employeur pouvez remplir un formulaire spécifiant que vous ne serez pas rémunéré (formulaire 1283). C’est généralement le cas des universités australiennes pour un stage en recherche. L’entreprise ou l’université qui accueille un stagiaire étranger est appelée Sponsor. Vous devez donc vous faire « sponsoriser » par une entreprise australienne avant de faire une demande pour obtenir un Occupational Trainee Visa. Pour vous accueillir, le sponsor doit, sous condition d’habilitation, effectuer une procédure de Nomination, c’est-à-dire qu’elle doit remplir un certain nombre de documents pour pouvoir vous accueillir. Une fois la nomination acceptée, la demande de visa peut être réalisée. Le dossier doit être soumis à l’Adelaide Occupational Trainee Processing Centre, accompagné de tous les documents nécessaires. Comptez au moins deux mois pour effectuer l’intégralité de la procédure.
Pour les étudiants concernés par un stage en entreprise, un PVT est préférable. Cette démarche est bien que plus pratique et rapide mais néanmoins plus onéreuse (env.400 €).
Australia government, Departement of Immigration and Border Protection – Information complète en anglais sur le site.
En avion
L’Australie étant une île, attention : ne pas apporter de produits frais, comme les fruits et tout ce qui n'est pas conditionné sous vide. Les douaniers sont très pointilleux et fouillent tout ; il faut bien tout déclarer et il vaut mieux trop déclarer que pas assez, l'amende peut parfois atteindre 200 $ AUD' si vous oubliez de déclarer un bien. D'autre part, il est demandé de laisser toute nourriture ou boisson ayant été distribuée à bord de l'avion, même si celle-ci n'a pas été consommée. La limite admissible en bagage (en soute...) ne doit jamais excéder 20 kg par personne.
La plupart des villes d'Australie ont deux aéroports, un international et un domestique pour les vols internes. Ils sont généralement à côté l'un de l'autre, et des navettes les reliant existent, mais ce n'est gratuit que si vous possédez une correspondance sur certaines compagnies seulement.
En bateau
Aucun service régulier n'existe pour se rendre depuis l'Europe vers l'Australie. Si vous y tenez vraiment, des croisières ponctuelles ayant au moins une escale sur le continent ou des trajets en cargo peuvent satisfaire les voyageurs au pied marin. Compter au minimum 3 000 € si vous voyagez sur un navire marchand, montant qui peut être diminué de manière conséquente si vous comptez occuper un emploi à bord durant la traversée. Des escales plus ou moins longues ici et là sont bien sûr au programme, prévoir une durée de voyage d'au moins un mois.
En voiture
Cette partie s'adresse en particulier aux routards du bout du monde, désireux de découvrir l'île-continent avec leur propre véhicule.
Sachez son acheminement s'effectue exclusivement par voie maritime dans un conteneur fermé lequel naviguera sur un cargo. Autant vous prévenir de suite que cette opération n'est pas une mince affaire. Afin d'éviter des erreurs lourdes de conséquences, il faut respecter un certain nombres de procédures et prévoir un véritable budget sur ce poste.
En effet, les tarifs sont horriblement élevés et la réservation d'un conteneur doit se faire longtemps à l'avance : compter au moins 3 000 € pour un transport par conteneur de 10 m3 au départ de l'Europe vers l'un des principaux ports australiens. Si vous ne parvenez pas à traiter directement avec les compagnies maritimes, adressez-vous à un transitaire qui moyennant surcoût, assurera certaines formalités à votre place. Bien prendre en compte le délai d'acheminement qui peut être "élastique" suivant la route empruntée par les cargos : deux mois semblent être le minimum envisageable. Lors de la mise en boîte et de l'arrimage de votre véhicule qui se fera sous votre présence, pensez à faire établir un état détaillé et contradictoire de votre véhicule. Il n'est pas rare de déplorer des dégâts survenus lors du transport maritime et de la manipulation des conteneurs au port. Certains véhicules ont eu la malchance de parvenir à destination dans un triste état, voire inutilisables. Sauf accord préalable, il est obligatoire de vider le véhicule de tout objet ou article de rangement, ceci ne s'applique pas aux accessoires et ingrédients (outils et liquides...) nécessaires à sa bonne marche. Pensez évidemment à confier les clés et les documents du véhicule ou à les laisser dans l'habitacle (les clés directement mises sur le contact afin de ne pas les perdre...).
Si une remorque est attelée à votre chère monture, des modifications techniques (freinage, attelage, suspension, éclairage...) peuvent être prescrites.
Ne faites jamais expédier votre véhicule (ou votre ensemble...) sans avoir obtenu une autorisation d'importation auprès des autorités australiennes, la demande doit être jointe avec la somme de 50 $ AUD' selon le mode de paiement choisi. Son défaut de présentation une fois le véhicule arrivé sur place vous vaudra de devoir payer des pénalités de stockage (jusqu'à 12 000 $ AUD'...), une réexpédition ou la destruction à vos frais sont ordonnés par les autorités si la régularisation reste impossible.
Le carnet de passages en douane (généralement disponible auprès des automobile-club...) est obligatoire pour faire entrer temporairement votre véhicule sur le territoire.
Une "mise en quarantaine" est nécessaire pour effectuer une inspection sanitaire par un agent officiel de l'A.Q.I.S. (Australian Quarantine and Inspection Service...) qui ensuite, décidera ou non d'un nettoyage par fumigation et aspiration (oui vraiment...). Cette opération coûte environ 250 $ AUD'. Afin de ne pas engendrer de dépenses parasites, il est conseillé de procéder à son nettoyage intégral (intérieur et extérieur y compris sous châssis et roues...) avant même son embarcation sur le cargo. Une visite technique est à effectuer sous 48 h après avoir quitté le port, une autorisation de circulation d'un coût de 12 $ AUD' valable dans ce laps de temps est délivrée par un des centres agréés auquel vous aurez pris rendez-vous. Une taxe d'enregistrement d'un montant de 18 $ AUD' doit être acquitté. Penser à souscrire une assurance locale, il est possible pour un montant oscillant entre 100 et 300 $ AUD' de s'assurer pour 6 mois. Certaines compagnies peuvent cependant se montrer frileuses quant à assurer un véhicule doté d'une conduite à gauche, rien d'impossible si vous insistez lourdement auprès des nombreuses compagnies disponibles dans chaque ville du port d'arrivée. Un autocollant portant la mention "LEFT HAND DRIVE" est à apposer à l'arrière de votre véhicule si celui-ci est effectivement pourvu d'un poste de conduite situé à gauche, s'adresser à l'automobile-club australien pour s'en procurer un.
Une fois achevé ce parcours du combattant et tous les "trajets" bureaucratiques, il ne vous reste plus qu'à vous lancer sur les longues et rectilignes routes du continent.
Pour ceux qui souhaitent acheter un véhicule sur place, Travellers Auto Barn propose de nombreuses garanties, comme le fameux "Buy Pack" ! Pour les petits budgets, les Station Wagons (breaks en français) sont particulièrement économiques et permettent de voyager facilement dans tout le pays.
- Gouvernement australien – Gouvernement australien informant sur l'entrée d'un véhicule étranger en Australie (en anglais...)
- A.Q.I.S. (Australian Quarantine and Inspection Service)
- CMA CGM – Transporteur.
- Maersk Line – Transporteur.
Circuler
En avion
Les australiens se déplacent souvent en avion, car les distances à couvrir sont souvent importantes. Il n'est pas rare de devoir faire des centaines de kilomètres pour visiter des monuments ou des formations naturelles (par exemple, Alice Springs est à environ 460 kilomètres de Uluru - Ayers Rock).
Quelques vols (en tarif économique adulte aller simple et leurs durées moyennes...) :
- Sydney < > Perth : de 280 à 360 $ AUD' en 3 h
- Sydney < > Darwin : de 330 à 440 $ AUD' en 3 h 30
- Sydney < > Hobart : de 190 à 310 $ AUD' en 2 h
- Melbourne < > Cairns : de 270 à 380 $ AUD' en 3 h 30
- Perth < > Brisbane : de 270 à 480 $ AUD' en 6 h 30
- Adélaïde < > Darwin : de 440 à 850 $ AUD' en 3 h 30
Ainsi, prendre l'avion est courant dans ce pays, surtout depuis l'arrivée des compagnies "low-cost" qui assurent la plupart des liaisons domestiques à travers le territoire :
En raison de la concurrence, il est facile de trouver des billets très abordables proportionnellement aux distances.
En train
Le voyage en train peut être très long et très compliqué en Australie.
Les chemins de fer ont été construits sur la base des grandes capitales, très jalouses de leurs prérogatives. Ainsi chacun va-t-il construire indépendamment son réseau avec pour résultat trois écartements de voie : 1,06 m, 1,43 m, 1,60 m, ce qui complique bien évidemment les communications entre les différents états. Sachez que la vitesse moyenne n'est que de 80 km/h et les pointes atteignent tout au plus 115 km/h.
Vous l'aurez compris, le train ravira davantage les vrais passionnés de ce mode de transport convivial et plaisant grâce à la beauté des sites qu'il permet d'admirer.
Les principales lignes ferroviaires australiennes :
- Indian Pacific : relie Perth et Adélaïde à Sydney en 3 nuits sur une distance de 4352 kilomètres.
- Ghan : relie Darwin et Alice Springs à Adélaïde en 2 nuits sur 2979 kilomètres.
- Overland : relie Adélaïde à Melbourne en une journée sur 828 kilomètres.
Seule la célèbre ligne Indian Pacific qui relie Sydney (côte est) à Perth (côte ouest) en trois jours et neuf heures, comporte un écartement standard sur tout le trajet.
En autocar
Il s'agit du mode de transports en commun dominant et relativement bon marché en Australie pour les longs voyages.
Plusieurs compagnies existent :
- Mc Cafferty's
- Greyhound Australia
- Tasmanian Redline Coaches
Il est possible de rallier différentes villes du continent à bord de véhicules suffisamment confortables et équipés (sièges inclinables, toilettes, lavabo, vidéo et musique...) pour les longs parcours, les trajets de nuit valent souvent le coup dans la mesure où cela permet d'économiser une nuit d'hôtel.
Pas moins de 1100 destinations sont desservies chaque jour avec jusqu’à 5 bus par jour entre Sydney et Cairns.
Exemples de tranches tarifaires et de temps de parcours sans correspondance en 2011 (aller simple...) :
- Sydney < > Canberra : de 24 à 37 $ AUD' en 4 h 30
- Sydney < > Melbourne : de 60 à 85 $ AUD' en 14 h
- Sydney < > Brisbane : de 87 à 159 $ AUD' en 16 h
- Canberra < > Melbourne : de 59 à 73 $ AUD' en 9 h
- Melbourne < > Adélaïde : de 104 à 195 $ AUD' en 19 h
- Adélaïde < > Darwin : de 595 à 695 $ AUD' en 48 h (correspondance obligatoire à Alice Springs...)
- Darwin < > Perth : de 710 à 830 $ AUD' en 58 h (correspondance obligatoire à Broome...)
- Darwin < > Brisbane : de 600 à 650 $ AUD' en 70 h (correspondances obligatoires à Tennant Creek et Mount Isa...)
- Brisbane < > Cairns : de 250 à 310 $ AUD' en 30 h
Les mêmes exemples en 2011 concernant la Tasmanie (prix moyens...) :
- Hobart < > Launceston : 39 $ AUD' en 3 h maxi
- Hobart < > Devonport : 62 $ AUD' en 4 h 30 maxi
De nombreux "pass" permettent de voyager en car plus souvent et moins cher qu'avec un billet à l'unité.
Il existe aussi des bus-tours opérateurs, c'est-à-dire des bus qui vous font faire le parcours que vous désirez tout en vous faisant découvrir les lieux intéressants, comme Oz Experience ou Adventure Tours.
En voiture
En Australie, la circulation se fait à gauche de la chaussée et le volant se trouve à droite dans les véhicules.
Pensez donc à adapter vos réflexes lors de votre premier parcours, la tâche est cependant simplifiée grâce à l'apport d'une boîte de vitesses automatique dans la plupart des véhicules. Sachez que s'il vous arrivait de rouler du mauvais côté de la route, vous aurez droit à un spectacle "son et lumière" de klaxons et d'appels de phares.
Ceci étant, les distances et les vitesses réglementaires sont établies suivant le système métrique depuis 1974.
Il est nécessaire de se procurer le permis de conduire international si vous désirez conduire en Australie.
Limitations de vitesse générales :
- Route : 130 km/h ou 100 km/h suivant la catégorie - 100 km/h si l'on tracte une remorque ou une caravane.
- Ville : 60 km/h ramenée à 50 km/h dans les zones résidentielles et à 40 km/h près des écoles
Attention à ne pas dépasser la limite autorisée, il y a de nombreux radars aussi bien fixes que mobiles (gros 4x4 banalisés sur le bas-coté, le radar étant caché dans l'entrée d'air du moteur...) et la police ne se montre guère compréhensive en ce sens. Ceci explique la conduite plutôt coulée des australiens, peu d'entre eux sont en effet pressés même aux heures de bureau. La rareté des dépassements entre véhicules devient parfois surprenante, allant jusqu'à se faire complètement oublier.
L'alcoolémie autorisée est de 0,5 gramme par litre de sang, au-delà le montant de l'amende est particulièrement salé sans compter qu'une campagne de lutte est organisée en ce sens sur tout le continent. Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire sur tout le territoire, à l'avant comme à l'arrière. Pensez aux sièges pour enfants et bébés si vous en transportez.
Signalisation
La signalisation est éloignée des standards européens. Les interdictions sont souvent rédigées en toutes lettres, mais elles restent faciles à comprendre lorsqu'elles sont doublées d'un symbole. Un panneau mentionnant "WRONG WAY GO BACK" signifie sans équivoque que vous vous êtes engagés en sens interdit, faites immédiatement demi-tour si cela devait vous arriver. Les panneaux prescrivant une limitation de vitesse sont semblables à ceux des pays occidentaux.
Des signaux d'avertissement de forme losange (en général noirs sur fond jaune...) sont implantés dans les zones habituelles de traversées d'animaux sauvages. Loin d'être décoratifs, ils peuvent vous préserver d'une panne définitive survenant par collision : cogner un kangourou ou un wombat avec une voiture sans pare-buffle est une expérience très fâcheuse, surtout pour le portefeuille.
En ville
Se déplacer en ville avec un véhicule personnel peut devenir source de tracas en particulier durant les heures de bureaux. D'autre part, le manque de réflexes dû au poste de conduite à droite peut reprendre le dessus lorsqu'il faut stationner ou tourner à un carrefour. Il est recommandé de lire les instructions sur les panneaux lorsque vous désirez laisser votre véhicule en stationnement, les parcmètres sont d'ailleurs nombreux dans les villes australiennes.
Réseau routier et trafic
La plupart des routes dénommées "HIGHWAY" ne ressemblent que rarement à nos autoroutes européennes. Le long ruban peut parfois s'arrêter brutalement sur un rond-point voire à la traversée d'une agglomération (où la vitesse autorisée diminue en conséquence...) ou simplement à des feux tricolores. Les voies autoroutières dignes de ce nom qui ne représentent qu'une infime partie du réseau se nomment les "FREEWAY"/"MOTORWAY" mais sont rarement soumises à péage.
Les routes sont en bon état, certaines demeurent sans revêtement dans les régions les plus reculées. D'autres routes et pistes peuvent devenir coupées à cause de crues et d'inondations, cela concerne néanmoins le Queensland et le Territoire du Nord à la saison des pluies. Le trafic est généralement fluide sur l'ensemble des axes, des tranches horaires défavorables sont en revanche à éviter autour des métropoles (7 h 30 - 9 h 30 puis 16 h 30 - 19 h 30...). Les informations routières sont diffusées par les radios locales et certains panneaux à messages variables (en anglais of course...).
Il est déconseillé de rouler de nuit et au crépuscule en dehors des villes et des axes principaux, la cause en est le nombre important d'animaux sauvages et peu visibles à ces heures qui traversent la chaussée sans méfiance. Si vous êtes malgré tout contraint à tout déplacement nocturne, limitez d'autant votre vitesse de croisière et soyez doublement sur vos gardes. Ne pas hésiter à s'arrêter quelques instants au bord de la route dès les premiers signes d'hypovigilance.
Les "road-train" sont des camions qui tractent un nombre impressionnant de remorques (jusqu'à 6...) que l'on peut croiser sur la route A87 entre Darwin et Adélaïde nommée également Stuart Highway ou la route entre Perth et Sydney. Ces ensembles transportent couramment du bétail et du carburant, des conducteurs effectuent des échanges de trains complets de remorques, ce qui peut devenir l'occasion de prendre quelques photos pour les passionnés. Les dépasser est dangereux en raison de leur grande longueur pouvant atteindre 50 mètres, compter au moins 100 mètres pour réaliser cette manœuvre en toute sécurité. Sachez également qu'il est nécessaire à ces ensembles d'exception de prévoir quelques kilomètres, que ce soit en accélération ou au freinage. Une plaque jaune signalant l'appartenance à cette catégorie est au minimum placée à l'avant du véhicule tracteur.
Des axes sillonnent l'ensemble du pays avec une densité de trafic en rapport avec la zone traversée :
- HIGHWAY 1 est une voie mixte alternant routes et autoroutes qui effectue le tour du territoire y compris par la Tasmanie, seul l'état de la capitale (Canberra...) n'a pas de desserte par cet axe, une large portion septentrionale traversant l'Outback demeure à ce jour sans revêtement. S'agissant d'ailleurs de l'axe majeur australien, la longueur de cette voie circulaire atteint environ 14500 kilomètres.
- A2/NATIONAL HIGHWAY 66 ou Warrego Highway dessert la plus grande partie du Queensland depuis Brisbane vers Toowoomba et Mount Isa.
- M15/A15 ou New England Highway relie Newcastle à Brisbane en longeant une partie du Great Dividing Range évitant ainsi la côte Pacifique.
- A87 ou Stuart Highway relie Darwin au Nord et Adélaïde au Sud en traversant le désert par Alice Springs. Comme indiqué dans le précédent paragraphe, elle est le rendez-vous incontournable des amateurs des fabuleux "road train". Son tracé totalise près de 2800 kilomètres.
ou Great Northern Highway relie Perth à Port Hedland desservant la plus grande partie désertique de l'Australie Occidentale. Ce sont un peu plus de 1450 kilomètres qui séparent ces deux villes.
Quelques distances et temps de parcours (pauses non comprises...) entre villes :
- Canberra - Sydney : 290 km en 3 h 30 minutes
- Canberra - Melbourne : 670 km en 8 h (en passant par Wodonga...)
- Melbourne - Adélaïde : 730 km en 9 h
- Adélaïde - Perth : 2 700 km en 29 h (4 jours si nuits à l'étape...)
- Perth - Albany : 420 km en 5 h
- Perth - Darwin : 4 045 km en 44 h (5 jours si nuits à l'étape...)
- Darwin - Adélaïde : 3 030 km en 35 h (4 jours si nuits à l'étape...)
- Darwin - Alice Springs : 1 500 km en 19 h (2 jours si nuits à l'étape...)
- Alice Springs - Uluru : 460 km en 6 h et 30 min
- Darwin - Rockhampton : 2 935 km en 35 h (4 jours si nuits à l'étape...)
- Darwin - Brisbane : 3 425 km en 40 h (5 jours si nuits à l'étape...)
- Brisbane - Cairns : 1 700 km en 21 h (2 à 3 jours si nuits à l'étape...)
- Brisbane - Rockhampton : 650 km en 8 h
- Brisbane - Sydney : 930 km en 8 h
- Sydney - Melbourne : 900 km en 9 h
- Sydney - Adélaïde : 1 400 km en 16 h (2 jours si nuits à l'étape...)
- Sydney - Newcastle : 160 km en 2 h
- Sydney - Blue Mountains : 100 km en 1 h et 30 min
- Hobart - Devonport : 255 km en 3 h et 30 min
Commodités
Sur les routes comme sur les autoroutes, on peut reconnaître les aires de repos aux panneaux mentionnant "REST AREA" qui disposent des équipements de base : toilettes, prises électriques, tables de pique-nique et barbecues (à gaz ou électriques...) particulièrement utiles aux camping-caristes. Il est à noter que le stationnement est souvent limité à une durée comprise entre 24 et 48 h, des panneaux en précisent les modalités ainsi que les sanctions encourues en cas d'infraction.
Les stations-service sont bien réparties à travers le continent où sont présentes les plus grandes marques, leur fréquence diminue cependant dans les zones désertiques (disons presque tous les 150 kilomètres...) pour devenir quasi-nulle dans l'immense Outback, la plupart d'entre elles sont également ouvertes toute la nuit sur les principaux axes routiers. Tous les ingrédients mécaniques de base et les divers articles de voyage y sont proposés, des repas rapides et diverses boissons sont même servis dans les plus grands établissements.
D'autres points de ravitaillement en carburant sont automatisés mais cet aspect concerne davantage ceux situés en zone urbaine.
Les prix pratiqués sont plus avantageux qu'en Europe et la facturation se fait au litre. Sachez que le "sans plomb" est moins cher que le gazole, ce qui explique la faible proportion de véhicules légers pourvus d'un moteur diesel sur le parc automobile.
Les longues et désertiques lignes droites australiennes sont jalonnées de "ROADHOUSE" qui sont de véritables oasis routières, où l'on peut se rassasier et se reposer pour pas trop cher. Outre l'indispensable station-service, un restaurant proposant des grillades et un motel y sont implantés, une laverie avec sèche-linge permet de parer aux éternels besoins vestimentaires (se munir à l'avance d'un paquet de lessive...). Les voyageurs en camping-car ont bien sûr la possibilité de se raccorder à l'électricité et de remplir leurs réservoirs en eau courante, des cabines de douches sont accessibles pour la modeste somme de 1 $ AUD'.
Louer une voiture
Les grandes enseignes de location telles que Avis, Hertz, Europcar, Budget ou Thrifty sont implantées en Australie, les agences existent aussi bien en ville qu'aux aéroports. Il est bien sûr possible de louer les véhicules dans une agence et de les rendre dans une autre, ce qui risque toutefois de faire gonfler la facture finale.
Les contrats proposent généralement un kilométrage illimité, avantage non négligeable lorsque les prix de location augmentent si plusieurs conducteurs sont enregistrés sur un même véhicule. Une empreinte de la carte bancaire est relevée : outre le paiement de la caution, elle sera utilisée si vous faites l'objet d'une infraction au code de la route sans interpellation (une majoration est appliquée par le loueur pour frais de traitement...). La souscription d'une assurance "tous risques" est tout de même recommandée bien que la garantie dite "vol et incendie" ainsi que "dégâts matériels" soient incluses dans le prix de la location en sus du "tiers". N'oubliez pas que les porteurs de l'assurance personnelle "dommages corporels" sont également couverts en cas d'accident routier. Sachez que des réductions de franchises sont possibles si l'on accepte de payer un supplément... Réfléchissez !
Des restrictions sont généralement appliquées par défaut, les assurances des loueurs ne couvrent que peu ou pas les risques inhérents à la circulation hors des routes revêtues ou l'emprunt d'un car-ferry. Si vous envisagez de vous rendre dans l'Outback ou vers toute île environnante avec le même véhicule, faites part de vos intentions au loueur qui ajustera les tarifs ou détaillera les risques encourus en cas d'absence totale de garantie.
En cas de panne, contacter directement le réseau (ou l'agence...) de location qui se chargera elle-même d'organiser l'assistance. Un véhicule de remplacement peut être mis à disposition suivant la nature de l'évènement.
L'âge admis pour conduire un véhicule de location est de 21 ans, des majorations de tarifs peuvent s'appliquer pour les conducteurs de moins de 25 ans.
Les tarifs journaliers s'élèvent de 55 $ AUD' pour une citadine à 100 $ AUD' pour une grosse berline ou un monospace, il est cependant possible de négocier une baisse de prix si vous comptez louer le même véhicule pour un mois consécutif.
Les marques telles que Ford ou autres japonaises et européennes (même nos chères françaises...) figurent parmi les plus présentes sur le parc automobile australien, le nombre d'annonces de vente d'occasion peut en témoigner.
Il est possible de faire réserver un siège bébé ou enfant moyennant un supplément de prix.
Louer un 4x4
Toutes les catégories d'enseignes proposent également des véhicules tout-terrain à la location.
Le prix journalier atteint facilement 100 $ AUD' par jour, des franchises pouvant aller jusqu'à 4 000 $ AUD' s'appliquent pour ce type de véhicule qu'il est néanmoins possible de diminuer à 1 000 $ AUD' sous certaines conditions.
Notez que les véhicules quels qu'ils soient ne sont pas assurés en dehors des routes répertoriées.
Louer un camping-car
Si vous voulez garder une certaine indépendance pendant votre voyage en Australie, vous pouvez louer un camping-car pour visiter le pays. Un road-trip en camping-car à travers l’Australie est le meilleur moyen de découvrir ce pays énigmatique de près. A la fois transport et logement, il vous permet d’arranger un itinéraire qui vous convient. Avec des comptoirs de location dans toutes les villes principales, il n’appartient qu’à vous de choisir où voyager.
Des sites comme Motorhome Republic permettent aux voyageurs de comparer une large sélection de véhicules parmi des fournisseurs locaux ou des marques internationales. Coté enseignes, Britz Rentals est l'un des plus grands loueurs de 4x4 et de camper-vans d'Australie.
Sachez cependant que la location d'un tel véhicule n'est possible qu'à partir d'une durée de 5 jours minimum, ce qui parait normal vu les distances à parcourir et les équipements fournis dans ces maisons montées sur roues.
Quelques fourchettes de tarifs (pour 5 jours avec 2 adultes et 1 enfant...) :
- mini van : de 400 à 700 $ AUD'
- 4x4 aménagé : de 600 à 800 $ AUD'
- camping-car : de 900 à 1 200 $ AUD'
Ces véhicules de grand confort sont le plus souvent dotés de couchettes, d'un réfrigérateur et d'un coin cuisine. Des équipements additionnels tels que four à micro-ondes et télévision sont proposés suivant le véhicule choisi, les catégories touchant le haut de gamme offrent une douche (parfois solaire...) et un cabinet de toilettes.
Le nombre total de personnes pouvant voyager à bord varie de 2 à 6.
Pour ceux qui voyagent avec un budget plus limité, Travellers Auto Barn , dispose également d'une large gamme de véhicules (breaks, vans et campervans).
Vous trouverez facilement des "CARAVAN PARKS" pour garer votre camion, l'alimenter en eau et le raccorder à l'électricité, certains de ces lieux sont équipés de piscine, restaurant, barbecue... Cet aspect est détaillé dans la partie "Commodités".
Conduire dans l'Outback
Sans vraiment ressembler à une traversée saharienne, de nombreux points sont à prendre en compte si vous voulez tenter l'aventure dans l'Outback australien.
Avant de se lancer dans le sujet, sachez qu'il existe des cartes et des atlas spécialement dédiés à ces zones, fournissant toutes les précisions sur les obstacles et les diverses infrastructures utiles aux voyageurs, même les localités "fantômes" y sont représentées. Ces supports sont en vente dans les librairies et les station-services, il est possible de se les procurer sur certains sites web marchands. Une boussole et un G.P.S. compléteront à merveille la collection cartographique "papier".
La meilleure solution est de louer un véhicule de type 4x4 ou un camping-car robuste doté de caractéristiques techniques similaires, il est recommandé de s'orienter davantage vers ceux offrant ces équipements et ajustements : un pare-buffle en acier protégera d'éventuels dégâts par collision avec un animal d'une certaine envergure (kangourou, wombat, dingo...), des pneumatiques de piste étudiés pour ne pas crever facilement y compris sur des éléments pointus. Vérifier la protection du carter d'huile de moteur (projection de cailloux sous le véhicule...) ainsi que le bon montage de la filtration à air vers le point le plus haut, certaines voies traversant à gué.
Toujours constituer un lot conséquent afin de parer aux pannes les plus simples :
- un nécessaire anti-crevaison pour pneumatiques et / ou deux roues de secours
- une caisse à outils intégralement garnie
- des pièces de rechange telles que durits et courroies
- huile et autres liquides (refroidissement, freins, direction...)
- une pelle et des morceaux de tôle
- un extincteur et une boîte à pharmacie pour les cas d'urgence
- des fusées de détresse
- de l'eau et de la nourriture (trois jours par personne serait l'idéal...)
- des couvertures et vêtements chauds (la température chute brutalement dès la tombée de la nuit...)
- une lampe suffisamment puissante et des piles de rechange
Étant donné qu'aucun réseau GSM ne couvre l'Outback, il est conseillé de s'équiper de moyens de communication appropriés tels qu'un téléphone satellite. Dans tous les cas, penser à communiquer son itinéraire détaillé à une personne de confiance ou à un ranger qui pourra lancer des recherches en cas de retard anormal. Une panne aussi insignifiante soit-elle peut immobiliser votre véhicule pour quelques heures voire quelques jours. Si telle mésaventure devait se produire, ne jamais s'éloigner du lieu de naufrage pour aller trouver de l'aide : les risques d'être surpris par un malaise sournois ou une quelconque intempérie sont pratiquement certains.
Le ravitaillement en carburant et autres ingrédients est un vrai problème, on peut rouler de longues heures (soit plus de 300 kilomètres...) sans rencontrer aucune civilisation : refaites donc le plein à chaque station-service en vue sans jamais attendre d'arriver sur la "réserve" à condition que celle-ci ne soit pas déjà à sec au moment de votre passage (eh oui, ça arrive aussi...). Se munir de quelques provisions en jerrican, en volume équivalent au réservoir du véhicule utilisé. Ne pas oublier que la consommation de carburant augmente lorsqu'on roule sur une piste. La conduite sur terre poussiéreuse demande une grande souplesse, on a vite fait de rater un virage ou de partir en tonneau. Ne suivez jamais un autre véhicule de trop près, le mouvement de poussière altère toute visibilité et les projections de gravillons peuvent endommager le pare-brise. La présence de portions en tôle ondulée ou sablonneuses rendent la conduite inconfortable et provoquent une usure prématurée de certains organes de tenue de route.
Renseignez-vous sur la météorologie, une pluie diluvienne rend impraticable la plupart des pistes à tout véhicule (même tout-terrain...) isolant de nombreuses localités.
Il convient plus que jamais de prendre garde à la végétation et aux animaux. En effet, il n'y a rien de plus déprimant que de voir une belle plante injustement aplatie par le passage de l'homme ou un kangourou à jamais inanimé et réduit en "charpie" par la faute d'un véhicule "en colère". De même, n'abandonnez jamais vos déchets.
Les australiens n'hésitent jamais à s'arrêter devant un véhicule et ses occupants en difficulté, faites donc de même le cas échéant.
Autostop
Il est relativement facile de faire de l'autostop en Australie car un bon nombre de conducteurs s'arrêtent et vous avancent d'une distance conséquente, surtout dans les contrées les plus reculées.
Ce mode de déplacement ne comporte pas plus de risques qu'ailleurs dans le monde (un peu plus quand même pour les femmes) et peut représenter une occasion de nouer contact avec les gens du coin.
Certains États comme le Victoria interdisent cette pratique, surtout en entrée d'autoroute.
Parler
On y parle l'anglais et différentes langues aborigènes. L'anglais parlé en Australie comprend quelques particularités (expressions, vocabulaire spécifique, accent...) mais il reste facile à comprendre pour ceux qui parlent l'anglais. L'accent australien s'entend surtout dans l'outback (arrière-pays) et est assez lié au milieu socioculturel. L'anglais de Australie est considéré comme une des principales variantes de l'anglais et est assez différent des autres formes pour être classé comme un dialecte distinct, qui a son propre dictionnaire : le dictionnaire Macquarie d'anglais australien. Il convient également de noter que les Australiens n'aiment pas être appelés comme utilisant l'anglais britannique. L'anglais de Australie est différent, même en orthographe, bien qu'il ne soit pas bien connu. Si vous connaissez le vocabulaire britannique, l'Australie pourrait vous surprendre, car l'Australie utilise plus de vocabulaire américain que britannique. Si vous connaissez l'américain, la seule chose différente que vous rencontrerez est l'orthographe.
Trés peu d'Australiens savent parler plus que deux ou trois mots de français et l'on se moque de la langue française dans les médias. On attend que les touristes internationaux parlent l'anglais. Cependant, dans certaines zones touristiques, certains panneaux sont écrits en japonais et en chinois, bien qu'aucun panneau routier ne soit comme ça sauf dans Sydney Airport Terminal 1.
Acheter
La monnaie de l'Australie est le dollar australien ($, AUD).
| Taux de change AUD actuel | |
| XE.com: | CAD CHF EUR GBP USD |
| OANDA.com: | CAD CHF EUR GBP USD |
| fxtop.com: | CAD CHF EUR GBP USD |
Les objets typiquement australiens sont issus de la culture aborigène. Après deux siècles de mauvais traitements (certains parlent même de génocide), les aborigènes sont maintenant vus comme l'élément de base de l'identité australienne.
Les objets pour touristes :
- le boomerang, pour jouer avec le vent
- le diggeridoo, instrument à vent rudimentaire nécessitant un apprentissage (à acheter dans le nord de l'Australie si vous voulez un vrai instrument et pas juste un objet décoratif)
- les disques de musiques aborigènes
- les peintures aborigènes
- les panneaux de signalisation "Attention kangourous" pour entretenir la nostalgie
- les animaux en peluche, en cartes postales, en livres...
- Du Vegemite, aucune comparaison possible avec le Nutella à l'exception de sa couleur foncée. Extrait de levure, il faut être né en Australie, Nouvelle-Calédonie ou en Nouvelle-Zélande pour l'apprécier. Il est mieux de l'étaler avec modération sur le pain grillé et de ne pas le manger avec une cuillère, le goût est trop fort.
- les protections isothermes pour canettes ou bouteilles ! On en trouve partout pour quelques dollars.
Manger
De tout, pour tous les goûts et toute la journée.
Pour le petit-déjeuner, on peut retrouver les œufs avec pain toasté et bacon. Cela reste néanmoins relatif en raison du brassage des origines de la population. Le petit-déjeuner dit "continental" est bien entendu connu là-bas, rassurez-vous.
La plupart des centres commerciaux ou galeries marchandes possèdent une aire d'alimentation rapide (food court...) où sont regroupées toutes les boutiques de vente de repas préparés à emporter. La cuisine asiatique (chinoise, japonaise et thaï...) est la plus courante et la moins chère. On trouve également Tex-Mex, sandwich, indien et de nombreux "Fish & Chips" traditionnels. Tous les restaurants ne sont pas obligatoirement licenciés, c'est-à-dire qu’ils ne disposent pas de l'autorisation requise pour vendre de l’alcool. Si vous souhaitez agrémenter votre repas d’une bouteille de vin ou de bière, il vous faudra passer par le « bottle shop » du coin avant de passer à table. Certains restaurant portent la mention « B.Y.O. » pour « Bring Your Own ». Vous pouvez y amener votre vin, mais le personnel de l'établissement est chargé d'ouvrir votre bouteille et il y a parfois des frais exigés pour l'ouverture de la bouteille. Attention, pas de vente d’alcool aux mineurs.
Entre Sydney et Brisbane, les seafood (rondelles de calamar frites, crevettes et baramundi) sont les grands classiques.
Vous trouverez, dans la majorité des parcs publics des barbecues au gaz disponibles gratuitement ou pour quelques dollars. Achetez votre viande, vos bouteilles et partagez la plaque de cuisson avec les groupes présents. C’est le meilleur moyen de rencontrer du monde, car les australiens sont fans de ce mode culinaire, même les fruits passent parfois au grill avant d'être dégustés. Sachez cependant que les barbecues fonctionnant au charbon sont très rares.
Le choix en viandes ainsi qu'en saucisses est infiniment large sans compter les nombreuses possibilités d'accompagnements (citron vert, ail, miel...) qui risquent de surprendre les vrais gourmets.
En Australie, les repas servis dans la majorité des restaurants sont copieux, cela se mesure à la taille et à la garniture d'un hamburger aussi courant soit-il.
De façon générale, et grâce au change (1 € = 1,6 A$), la nourriture demeure très abordable.
Note : En Australie, si vous voulez une limonade, il faut demander du 'Lemon Squash'. Chez eux, la 'limonade' est du 'Sprite' ou encore la marque australienne "Kirks" limonade.
Boissons
La bière fait partie des boissons nationales, citons parmi elles la fameuse "Victoria Bitter" (ou VB en court...) puis la XXX (prononcer 4X...) dont la brasserie se visite à Brisbane.
Quelques bières européenes et asiatiques sont disponibles aussi.
L'Australie Occidentale à travers une dégustation de vins : Barrossa Valley ( Wolf Blass, Penfolds...) et Hunter Valley (région du nord de Sydney et ouest de Newcastle)
À consommer avec modération.
L'âge légal pour la consommation d'alcool en Australie est de 18 ans.
Se loger
La particularité australienne est le "backpacker", qui est l'équivalent de l'auberge de jeunesse, mais qui peut aussi proposer des chambres familiales. C'est le logement bas gamme préféré par les jeunes. Pour les séjours plus longs, il existe la possibilité de colocation ou "sharehouse" en anglais à trouver sur place. Le loyer est souvent payé chaque semaine, surtout dans les régions très touristiques. Sinon, toutes les chaînes des hôtels sont bien présentes.
Apprendre
L'Australie est une destination privilégiée pour les séjours linguistiques. Il y a de nombreuses écoles linguistiques en Australie. Presque chaque ville dispose d'une école de haut niveau proposant différents types de cours (intensif, standard, ou préparant à des examens reconnus internationalement). Les voyageurs peuvent ainsi profiter d'un voyage enrichissant tant sur le plan découverte que sur le plan étude de langue lors de leurs séjours en Australie.
Travailler
Il existe différents types de visa permettant de travailler en Australie. En voici une liste non exhaustive, vous trouverez plus d'infos à ce sujet sur le site de l'immigration australien (http://www.immi.gov.au).
Sachez tout d'abord que, comme dans la plupart des pays, le visa de touriste, généralement accordé pour une durée maximale de trois mois (extensible jusqu'à 6 mois, renouvelable une fois) n'autorise pas d'exercer une activité rémunérée en Australie. Seuls certains travaux humanitaires bénévoles sont autorisés.
- Le visa WHV (Working Holiday Visa) - Visa Vacances-Travail
Ce visa (frais applicables) permet aux individus de 18 à 30 ans de séjourner et travailler en Australie, pour une durée d'un an maximum, il est possible de travailler 6 mois maximum pour le même employeur. Renouvellement possible pour une autre année si certaines conditions sont remplies. Ce visa offre aussi la possibilité de suivre des cours d'anglais pendant une durée maximum de 4 mois.
- Les Jobs en WHV
Les jobs disponibles en Australie dans le cadre du Working Holiday Visa sont pour la plupart des postes temporaires ou saisonniers. Même si la plupart des jobs se trouvent sur place (bouche à oreille, journaux, agences locales) il est bon de commencer les recherches au plus vite, et d’explorer les sites de recrutement pour se faire une idée du marché de l’emploi en général.
- le visa étudiant
Ce visa permet à un étudiant étranger de travailler pour un maximum de 20 h par semaine pendant au cours des périodes académiques et à plein temps (40 h par semaine) en période de vacances scolaires. Il est nécessaire d'obtenir au préalable une autorisation (frais applicables) auprès du département australien de l'immigration.
- le visa pour stagiaire
Il existe différents types de visas pour stagiaires. Le visa stagiaire n'autorise à travailler que pour l'organisme parrain, et ce pour une période pré-déterminée. Le stagiaire peut être rémunéré par l'entreprise qui l'emploie.
- le visa d'employé parrainé
- le visa de travailleur qualifié
- le visa famille
L'Ambassade d'Australie http://www.france.embassy.gov.au/ est là également pour répondre à vos questions
Gérer le quotidien
Fuseaux horaires
L'Australie peut avoir jusqu'à cinq fuseaux horaires différents au cours de la période de l'été, et trois le reste du temps.
A l'est, la Tasmanie, la Nouvelle-Galles du Sud et de Victoria ont toujours la même heure. Le Queensland ne respecte pas l'heure d'été, il est donc une heure derrière les autres états de l'Est au cours de cette période. Au centre, l'Australie-Méridionale et le Territoire du Nord sont une demi-heure de retard au cours de l'hiver, mais le Territoire du Nord ne respecte pas l'heure d'été alors que l'Australie-Méridionale le fait. Lorsque l'heure d'été est d'application, l'Australie-Méridionale est une demi-heure en retard par rapport à la Nouvelle-Galles du Sud, Victoria et la Tasmanie, mais est une demi-heure d'avance sur le Queensland. Le Territoire du Nord reste une demi-heure en retard sur le Queensland, mais est une heure et demie en retard sur la Nouvelle-Galles du Sud, Victoria et la Tasmanie. Dans l'ouest, l'Australie-Occidentale a deux heures de retard sur les états de l'Est en hiver. Comme elle n'observe pas l'heure d'été, elle est trois heures en retard sur les états de l'Est qui observent l'heure d'été (en restant deux heures en retard sur le Queensland). Il n'y a pas d'abréviations officielles ou les noms pour les fuseaux horaires australiens, plusieurs variantes sont donc utilisés. EST, CST, WST avec EDT, CDT sont parfois utilisés. Parfois AEST, etc., avec le 'A' préfixe les distinguer des fuseaux horaires en Amérique du Nord avec les mêmes noms. Dans la conversation, les abréviations ne sont pas utilisées. Les gens ont tendance à dire heure de Sydney, heure de Brisbane ou heure de Perth. Dans les états qui observent l'heure d'été, il commence le premier dimanche d'Octobre (dimanche 5 octobre 2025) et se termine le premier dimanche d'Avril (dimanche 6 avril 2025).
| État / Territoire | Heure standard | Heure d'été |
|---|---|---|
| Australie-Occidentale | UTC+8 | pas d'application |
| Eucla, Caiguna, Cocklebiddy, Madura, Mundrabilla et Border Village | UTC+8.45 | UTC+9.45 pour Border Village uniquement |
| Australie-Méridionale, et Broken Hill | UTC+9.5 | UTC+10.5 |
| Territoire du Nord, Blackstone, Irrunytju, Warakurna, Wanarn, Kiwirrkurra, et Tjukurla | UTC+9.5 | pas d'application |
| Queensland | UTC+10 | pas d'application |
| Nouvelle-Galles du Sud, Victoria, Tasmanie, Canberra | UTC+10 | UTC+11 |
Sécurité
L'Australie est un pays de culture anglo-saxonne; la sécurité y est comparable à celle des pays d'Europe de l'Ouest ou du Canada.
L'état d'esprit local fait que les vols et dégradations en tous genres sont tout de même rares, on n'y déplore d'ailleurs que peu d'agressions envers les touristes (à moins de vraiment vouloir s'attirer des ennuis...). Cela ne doit pas vous dispenser de suivre les précautions habituelles d'usage afin de ne pas gâcher votre séjour.
La baignade en bord de mer ne doit se faire qu'en zone surveillée et délimitée, le risque de rencontrer des requins ou de se faire emporter par les vagues ne sont pas à prendre à la légère, les australiens eux-mêmes vous le diront. Gare également aux méduses si vous souhaitez pratiquer la plongée sous-marine, mieux vaut donc se renseigner avant de se lancer à l'aventure.
Il convient évidemment d'être prudent si l'on décide de s'aventurer hors des sentiers battus. Les conditions climatologiques du pays de même que la faune (dingos, crocodiles, araignées et serpents...) peuvent créer de sérieux désagréments. Il convient de s'assurer que l'on emporte une quantité suffisante d'eau, de nourriture et selon le cas, de produits pétroliers et d'outillage. L'accès téléphonique à la communication cellulaire ou satellite est fortement recommandé.
Le Queensland ainsi que le Territoire du Nord se retrouvent dans la zone cyclonique du Pacifique sud-ouest, cette saison s'étend généralement de décembre à avril et des inondations surviennent fréquemment en marge. Il est donc primordial de se renseigner sur la météo si vous envisagez de vous déplacer dans ces zones en cette période, le mieux est carrément de renoncer à toute excursion le cas échéant.
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Numéro d'appel d'urgence : Tous services d'urgence : 000 Police : 110 centre anti-poison : 131 |
Concernant les voyageurs homosexuels, cette destination semble très tolérante envers cette pratique où que vous vous rendiez. Méfiez-vous cependant de certaines réactions inattendues dans les régions plus reculées du territoire, même si cette tendance s'estompe peu à peu.
Conseils gouvernementaux aux voyageurs
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Santé
Il n’y a pas de vaccin obligatoire pour entrer sur le territoire australien.
Cependant, ne pas oublier que le risque de maladie cutanée est fortement multiplié lors de séances de bronzages en bord de mer, à plus forte raison en cas de rayonnement à travers la brume. L'Australie enregistre un triste record de cancers de la peau. Prévoir une protection conséquente (par écran solaire indice 15...) et consulter un médecin sans tarder en cas d'apparition de symptômes inhabituels. Il faut dans tous les cas éviter toute exposition entre 10 h et 14 h.
Toujours appliquer les précautions de base afin d'éviter tout risque de maladie grave (dengue, hépatite, leptospirose...) : il est prudent de renoncer à toute baignade en eau douce (animaux offensifs envers l'homme et maladies...) ainsi que de laver fruits et légumes avant de consommer, même si leur fraîcheur ne se dément pas. Sachez vous protéger des moustiques souvent agressifs et gare à la présence de serpents venimeux.
Ces recommandations sont d'autant plus valables si vous envisagez de voyager "à la dure" tel un vrai aventurier.
Pour les vaccins supplémentaires, il est possible de se renseigner auprès des pharmacies et du médecin de famille avant le départ.
Les services de soins publics et privés sont de très bonne qualité, ne pas oublier cependant de contracter une assurance médicale avant de partir, car les actes sont onéreux et pas remboursables notamment si l'on vient de France, de Belgique ou de Suisse. Les centres médicaux des villes importantes sont ouverts jour et nuit, les soins dentaires même urgents peuvent être assurés par les cabinets si l'on appelle l’Australian Dental Association au +61 2 9906 4412.
Les pharmacies offrent pratiquement les mêmes services que dans tout autre pays du monde, leur implantation peut devenir problématique dans les zones reculées où il est bon d'emporter une trousse de premiers soins.
Respecter
Le peuple australien a su adopter des habitudes très différentes de l'européen standard.
Cela veut dire qu'il est bien difficile d'inquiéter un autochtone qu'il soit citadin ou campagnard, on adopte vraiment la "cool attitude" quelle que soit la situation. Inutile de s'impatienter lorsqu'une longue file s'insinue à la caisse d'un supermarché, lorsque c'est simplement pour bavarder. Le tour viendra de payer lorsque l'employée de caisse tentera un premier contact avec vous, que vous soyez ou non visiteur. Même si certaines questions paraissent indiscrètes, ne restez jamais sur la défensive.
Il est trés offensant de dire que l'Australie est un pays britannique ou que la culture est basée uniquement sur celle de la Grande-Bretagne. L'Australie est un pays indépendant et les Australiens ont beaucoup d'origines du monde entier, y compris les indigènes. Elle a une culture un peu similaire à celle de l'Europe, mais il y a beaucoup de choses qui sont uniquement australiennes et d'autres qui sont apportées d'autres pays du monde. Parfois, il est même considéré comme offensant de dire que l'Australie utilise l'anglais britannique et l'orthographe britannique, car la plupart des Australiens considéraient l'anglais britannique comme archaïque ainsi que de ne pas reconnaître le niveau élevé d'influence américaine sur l'Australie depuis la Seconde Guerre mondiale.
C'est d'ailleurs par cette facilité du contact que la notion de hiérarchie laisse place à la convivialité, même au travail. Il n'est pas rare de voir un simple employé parler directement avec son P.D.G. Par ailleurs, la faible pression exercée sur les employés fait que le nombre d'heures travaillées (assez élevé...) est largement supportable.
Quelques mots sur les infrastructures du voyageur... Les australiens ont vraiment le respect de tout ce qu'on leur met à disposition. Si un barbecue public ou un robinet ne fonctionne pas, il ne sert à rien de s'acharner dessus. De tels agissements vous vaudraient au mieux un regard meurtrier, au pire d'être dénoncé sans foi ni loi aux services compétents avec de sérieux problèmes à la clé. Ne pensez pas qu'en plein désert, on ne pourra pas vous prendre la main dans le sac. Bien au contraire !
Demandez plutôt de l'aide à quelqu'un d'autre, il sera certainement ravi de pouvoir vous être utile. Et pourquoi pas l'occasion pour faire une nouvelle connaissance ?
En un mot : no worries!
aborigènes
Il est important de se rappeler qu'ils ont toujours été désavantagés par rapport aux autres en raison des discriminations aussi dures qui leur étaient imposées jusqu'à très récemment. Aujourd'hui, alors qu'ils peuvent avoir des droits égaux sur papier, la réalité des "droits égaux" est loin d'être vraie. Cela se voit dans l'éducation, la richesse, l'espérance de vie, la santé et parfois les barrières linguistiques. Même à partir de 2021, un incident d'agressions aléatoires d'enfants aborigènes de police n'est pas rare d'entendre de temps en temps.
Quelques points importants à retenir :
- Australia Day est Invasion Day
- Ce n'est pas une bonne idée de mentionner le nom ou de montrer des images de personnes décédées.
- Avant de prendre une photo, il est préférable de leur demander l'autorisation.
- Respectez les sites indigènes comme les Three Sisters et Uluru. Bien que cela puisse sembler très évident, encore à ce jour, ils sont souvent vandalisés par les touristes.
- Il est irrespectueux pour les femmes de toucher ou de jouer au didgeridoo.
religion
La plupart des Australiens acceptent toutes les religions, bien qu'il y ait une très petite minorité d'Australiens qui sont religieux. Il est très rare qu'un voyageur soit victime de harcèlement, bien qu'il existe une certaine islamophobie dans certaines parties de Sydney, Melbourne, Brisbane et Perth. Cependant, déranger les autres avec sa religion est mal vu, en particulier les régimes alimentaires. En particulier dans l'Australie rurale, la nourriture elle-même est environ 3 fois plus chère et les habitants n'aiment pas plus d'inconvénients.
