Lille Métropole
| Lille Métropole | |
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| Informations | |
| Pays |  France |
|---|---|
| Région | Hauts-de-France |
| Altitude | 46 mètre |
| Superficie | 648 km² |
| Population | 1 157 276 hab. () |
| Densité | 1 785,92 hab./km2 |
| Gentilé | |
| Code postal | |
| Préfixe téléphonique | |
| Fuseau | UTC+02:00 |
| Site officiel | |
| Site touristique | |
Lille Métropole est une intercommunalité du Nord de la France, officiellement nommée Métropole européenne de Lille (MEL) depuis le 1er janvier 2015. Située au centre d'une aire géographique très densément peuplée, à l’extrême ouest de la plaine d'Europe du Nord, elle est encadrée, du sud-est au sud-ouest, par le bassin minier du Nord-Pas-de-Calais et bordée, au nord et à l'est, par la Belgique, avec laquelle elle partage 84 km de frontière.
Comprendre
[modifier]La trame de l’agglomération lilloise s’est formée au cours du siècle qui précède la Première Guerre mondiale, lorsque la révolution industrielle conduit à l’émergence, entre la ville de Lille enfermée dans ses fortifications et la frontière belge, de deux puissantes cités industrielles, Roubaix et Tourcoing. Elle est complétée par la décision de l’État, à la fin des années 1960, de créer une ville nouvelle, devenue Villeneuve-d'Ascq, à l’est de Lille et au sud du pôle Roubaix-Tourcoing. Progressivement, au cours du XXe siècle, l'espace qui séparait ces différentes cités s'est comblé pour former un tissu urbain continu.
Communes
[modifier]La Métropole européenne de Lille (MEL) couvre 95 communes de l'arrondissement de Lille et compte près de 1,2 million d'habitants. Troisième métropole de province la plus peuplée, après les métropoles d’Aix-Marseille-Provence et de Lyon, elle présente également la deuxième plus forte densité de population après la métropole de Lyon. Les huit communes les plus peuplées sont:
 Carte des régions de Lille Métropole |
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Le système urbain métropolitain est organisé autour d'un noyau central composé d'une trentaine de communes agglomérées au sein d'un tissu urbain continu suivant l'axe Lille-Roubaix-Tourcoing, qui se prolonge à l'est, en Belgique, autour de la ville de Mouscron et au sud, vers le bassin minier. Au nord, la vallée de la Lys forme un axe urbain secondaire en limite avec la Belgique, émaillé de villes jumelles transfrontalières. En périphérie du noyau central, les communes satellites constituant le reste de l’agglomération s’organisent de façon diffuse et variée, la quasi-totalité des villages ruraux ayant évolué vers la périurbanisation à la suite de l’explosion de l’habitat pavillonnaire à partir du début des années 1960. Les espaces agricoles restent néanmoins importants et représentent encore près de la moitié de la superficie totale de la métropole.
Informations touristiques
[modifier]La métropole compte une dizaine d'offices de tourisme répartis sur son territoire. Le bureau central est situé à Lille.
- 1 Office de tourisme et des congrès de Lille Palais Rihour - Place Rihour - 59000 Lille,
+33 359 579 400 (depuis l'étranger), courriel : contact@lilletourism.com 
lun.- sam. : 9 h 30 - 18 h, dim. : 10 h - 16 h 30. – 
(gratuit)
L'office de tourisme propose des City Pass de 24h, 48h et 72h. Ils donnent un accès gratuit à un ensemble de sites et d'activités dans la métropole ainsi qu'au réseau de transports en commun métropolitain (métro, tramway, bus). Le Pass 72h comprend en plus un accès gratuit à plusieurs sites et attractions dans la région ainsi qu'au réseau TER pour une durée de 24h consécutives dans tout le Nord et le Pas-de-Calais.
- City Pass Lille Métropole
City Pass 24h : 25 €, City Pass 48h : 35 €, City Pass 72h : 45 €.
L'Agence de Développement et de Réservation Touristiques du Nord, émanation du conseil départemental du Nord, propose elle aussi de nombreux produits aux professionnels du tourisme et aux porteurs de projets touristiques, parmi lesquels certains concernent plus particulièrement la métropole lilloise. Elle anime également le site j'adore le nord, qui propose notamment des itinéraires de balades, à pied ou à vélo.
Enfin, une association estudiantine de l'École des hautes études commerciales du Nord édite depuis 1973 un guide généraliste, Le Chti, qui fournit un grand nombre d'informations sur les principales adresses de la métropole, services, loisirs, commerces, restaurants, établissements de nuit, activités pour les enfants, etc. Distribué gratuitement, il est consultable en ligne.
- Le Chti, +33 3 20 15 48 04 Gratuit. – Un guide généraliste, papier ou en ligne.
Climat
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Lille Lesquin
Diagramme des précipitations en mm
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La métropole lilloise bénéficie d'un climat tempéré océanique : les amplitudes thermiques saisonnières sont relativement faibles, les précipitations ne sont négligeables en aucune saison, les hivers sont doux et les étés frais.
La meilleure saison pour visiter la métropole s'étend de mai à septembre. Les journées sont longues (le jour dure 16 h 30 au solstice d'été, une heure de plus qu'à Marseille), il fait souvent beau et la température est généralement agréable (18 à 25° dans la journée, rarement plus de 30°C), même si une averse orageuse ou un temps perturbé plus frais et humide ne sont pas exclus. Comme ailleurs, l'agglomération est toutefois exposée au réchauffement climatique. On note ainsi une hausse de la température moyenne de 1,37°C entre 1955 et 2013 et un quasi doublement du nombre moyen de jours très chauds (>30°C). Les périodes de fin de printemps et d’été ont également tendance à devenir plus sèches avec le temps. De novembre à mars, le temps est en revanche souvent humide et froid, bien que les gelées soient relativement rares, et les journées beaucoup plus courtes (le jour ne dure plus que 8 heures au solstice d'hiver). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Histoire
[modifier]En 1793, le district de Lille, ancêtre de l'arrondissement, est composé de la ville de Lille et ses faubourgs immédiats, qui représentent environ 75 000 habitants, de trois gros bourgs distants d'une douzaine de kilomètres, Tourcoing, qui compte environ 12 000 habitants, et Roubaix et Armentières, qui en comptent environ 8 000 chacun, et d'un grand nombre de villages ruraux de quelques centaines ou, plus rarement, milliers d'habitants, qui, comme « chaque ville, bourg, paroisse ou communauté de campagne », ont été érigés en communes en 1789. Si ce paysage institutionnel évolue très peu par la suite, la révolution industrielle va bouleverser le paysage démographique et urbanistique. Un siècle plus tard, Lille a triplé sa population, mais elle reste engoncée dans ses fortifications et les communes alentours connaissent un développement plus spectaculaire encore. La population d'Armentières approche ainsi les 34 000 habitants, celle de Tourcoing atteint 74 000 habitants et celle de Roubaix dépasse 124 000 habitants. Cette explosion démographique repose en particulier sur une croissance exponentielle des migrations belges. Le recensement de 1896 fait ainsi état de plus de 24 % d’étrangers dans l’arrondissement de Lille, pour la plupart belges, très majoritairement flamands. Cette proportion est plus importante encore au lieu de travail, l'agglomération recevant chaque jour le renfort de plusieurs dizaines de milliers de travailleurs frontaliers résidant en Belgique.
À la veille de la Première Guerre mondiale, les villes de l'agglomération sont des villes d'ateliers et d'usines. Elles sont alors au faîte de leur puissance : Lille est le premier pôle français de filature du coton et du lin et de fabrication de vêtements en série, mais aussi un centre industriel majeur de travail des métaux et de production chimique ; Tourcoing et Roubaix, surnommée la « ville aux mille cheminées », sont capitales mondiales de la laine ; Armentières, spécialisée dans le travail du lin, du chanvre et du jute adopte la devise « Armentières, cité de la toile et de la bière ». Ce très riche tissu entrepreneurial est constitué de quelques grandes entreprises et d'un grand nombre d’entreprises de taille moyenne, mais l'ensemble est dominé par une poignée de groupes familiaux constitués de sociétés sœurs, unies en leur sein pour ne former qu’un tout. Il en résulte quelques grandes dynasties patronales qui, aujourd'hui encore, structurent et façonnent le paysage économique métropolitain. Mais l'agglomération porte aussi, plus que toute autre en France, les stigmates des ravages sociaux de l’industrialisation et de la paupérisation des classes laborieuses. C'est sur ce terreau profondément inégalitaire que se développent, d'une part un catholicisme plus volontiers conservateur et traditionaliste que libéral, même s'il est parfois social, d'autre part un puissant mouvement socialiste.
En octobre 1914, Lille est de nouveau assiégée. Après plusieurs jours de bombardement, les troupes allemandes entrent dans la ville le 23 octobre. Toute l'agglomération se trouve alors en zone occupée, à proximité immédiate du front et sous administration militaire, jusqu'en octobre 1918. Les conditions de l'occupation sont très dures : destructions massives, équipements industriels transférés en Allemagne provoquant un chômage généralisé, population affamée par les réquisitions de nourriture, jeunes femmes déportées pour être affectées au travail des champs, personnalités locales prises en otage et très lourdes contributions imposées aux communes. Au sortir de la guerre, le territoire est dévasté et la population réduite à 112 000 habitants à Lille, 78 000 à Roubaix et 58 000 à Tourcoing. Ce désastre ancrera pour longtemps la conviction parmi les décideurs que les activités stratégiques doivent être éloignées de la frontière nord de la France, limitant ainsi le potentiel d'innovation et de création d'emploi régional. Pour autant, les dommages de guerre permettent de remettre en route assez rapidement les industries locales. Mais la reconstruction est beaucoup plus difficile. Elle n'est pas achevée que survient la Deuxième Guerre mondiale.
Le 31 mai 1940, après quatre jours de combat acharné, les Allemands entrent dans Lille. Le Nord et le Pas-de-Calais étant considérés par les nazis comme appartenant à un espace « germano-romain » qui a vocation à rejoindre le Reich, ils sont placés sous commandement militaire allemand rattaché à Bruxelles et coupés du reste du pays. L'agglomération lilloise, qui avait presque reconstitué sa population, notamment grâce à l'immigration, belge encore mais aussi italienne et polonaise, subit un nouveau choc démographique majeur. Cependant, malgré les bombardements, par les Allemands d'abord puis par les alliés, les destructions sont moins importantes que lors de la Première Guerre mondiale, et, à la libération, en septembre 1944, l'appareil industriel est presque intact.
Au lendemain de la guerre, l’industrie métropolitaine retrouve rapidement un niveau élevé de production et d’emploi. De nouveau, l'immigration, algérienne d'abord, puis portugaise et marocaine, contribue au repeuplement. Mais la reprise repose sur les activités traditionnelles et avec des équipements qui, pour une bonne part, datent des dommages de guerre apportés en nature dans les années 1920. Beaucoup sont dépassés et les restructurations industrielles commencent dès les années 1950. Puis, à partir des années 1970, c’est l’ensemble du système productif hérité du XIXe siècle qui s’effondre, provoquant des pertes massives d'emploi. Depuis lors, l'économie locale s'est fortement tertiarisée, et la sociologie de l'agglomération s'est profondément modifiée. La classe ouvrière, qui représentait 45% de la population active à la fin des années 1960, en représente moins de 20% aujourd'hui, tandis qu'une classe de cols blancs, cadres et professions intermédiaires, s'est fortement développée et dépasse à présent 45% de la population active. Parallèlement, la population étudiante inscrite dans des formations d’enseignement supérieur a beaucoup augmenté, jusqu'à atteindre 10% de la population totale de la métropole. Cette mutation s'est accompagnée de graves difficultés qui caractérisent encore nombre de quartiers de la métropole, qu'il s'agisse de la faiblesse des revenus d'une part importante de la population, de taux de chômage qui restent supérieurs à ceux de la plupart des agglomérations comparables ou de la présence nombreuse de friches urbaines et de logements anciens dégradés.
Bibliographie
[modifier]- Paul Delsalle, Lille-Roubaix-Tourcoing : la communauté urbaine et ses environs : terroir, histoire, patrimoine, traditions, Editions Charles Corlet, , 295 p. (ISBN 9782854803112)
- Eric Bussière (dir.), Le Grand Lille, Fonds Mercator, coll. « L'esprit des villes d'Europe », , 272 p. (ISBN 9789061534549)
- Alain Lottin, Lille, d’Isla à Lille-Métropole, La Voix-du-Nord, coll. « Histoire des villes du Nord-Pas-de-Calais », , 198 p. (ISBN 9782843930720)
- Collectif, Guide d’architecture de la métropole lilloise, Le Passage, , 360 p. (ISBN 9782847423945)
Aller
[modifier]En avion
[modifier]L'agglomération est desservie par l'aéroport de Lille, ouvert au trafic national et international commercial, régulier ou non, et aux avions privés. Il est accessible en une vingtaine de minutes depuis les gares de Lille, en taxi (environ 25 €) ou en navette (8 € aller simple, 10 € aller-retour).
- 1 Aéroport de Lille Route de l’aéroport - 59810 Lesquin, +33 3 20 49 67 47, courriel : information@lille.aeroport.fr – (gratuit) Un aéroport qui assure principalement des liaisons entre Lille et les destinations relativement lointaines du territoire métropolitain et des vols de vacances.
- 2 Place des Buisses - Lille (devant l'immeuble du CIC) Aller simple : 8 €, Aller / Retour : 10 €. – (gratuit)
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L'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle, à 50 min en TGV, et les aéroports belges de Bruxelles-National et de Charleroi-Bruxelles-Sud, tous deux à environ 120 kilomètres du centre de Lille, peuvent également être utilisés.
En train
[modifier]L'agglomération est desservie par deux gares principales, distantes d'environ 500 mètres, la gare historique de Lille-Flandres et la gare de Lille-Europe construite sur la LGV Nord. Elles permettent une liaison directe avec la plupart des villes françaises desservies par le TGV, dont l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle en 50 min et Paris en 1 h, mais aussi avec Bruxelles en 35 min et Londres en 1 h 25. Certains TGV Ouigo en provenance des gares françaises arrivent également à la gare de Tourcoing. La gare de Lille Europe accueille également les TERGV qui relient Lille à Arras en 20 min, à Dunkerque en 35 min, à Calais en 40 min et à Boulogne-sur-Mer en une heure, tandis que la gare de Lille-Flandres accueille par ailleurs les TER Hauts-de-France en provenance des principales villes de la région, quelques TER interrégionaux en provenance de Rouen et de Charleville-Mézières et les trains InterCity belges en provenance de Courtrai, Anvers, Tournai et Namur. Le service de voiturier Ector est disponible en gares de Lille Flandres et Lille Europe.
- 3 Gare de Lille-Flandres Place des Buisses - 59000 Lille, +33 3635 – (gratuit) Gare historique de Lille, deuxième gare de province après la gare de Lyon Part-Dieu en termes de fréquentation.
- 4 Gare de Lille-Europe 1 place François-Mitterrand - 59000 Lille, +33 3635 – (gratuit) Gare exclusivement TGV, traversée par les TGV qui desservent les villes de la côte du Nord et du Pas-de-Calais et par les TGV internationaux, Thalys et Eurostar.
- 5 Gare de Tourcoing 11 place Pierre-Semard - 59200 Tourcoing, +33 3635 –
En voiture
[modifier]L'agglomération est desservie par un réseau autoroutier structuré par cinq axes principaux rayonnant en étoile autour de Lille : l’A1 qui rejoint Paris, via Arras et Compiègne, l’A25 qui rejoint Dunkerque, desservant l'ouest de l'agglomération, l’A22/E17 qui rejoint Courtrai et Gand, desservant le nord de l'agglomération, l’A27/E42 qui rejoint Tournai, Liège et Bruxelles et l’A23 qui rejoint Valenciennes. Il est complété par des barreaux de liaison qui desservent le cœur de l’agglomération (Voie rapide urbaine et N227). Le trafic n’a cessé d’augmenter au cours de la période récente ce qui provoque des épisodes de congestion de plus en plus fréquents aux nœuds vers lesquels convergent plusieurs autoroutes et aux échangeurs, notamment aux heures de pointe. C'est ainsi que le matin, l'engorgement est quasi systématique sur les autoroutes A27 en arrivant à Villeneuve-d'Ascq, A23 à partir d'Orchies, A25 à partir de La Chapelle d'Armentières, A22 à partir de Tourcoing, sur la N41 à partir de Wavrin et surtout sur l'A1 à compter de Seclin, voire de Dourges. Le soir, l'inverse se produit également, et ce, dans les mêmes proportions.
En bus
[modifier]Les liaisons directes par cars longue distance à destination et au départ de Lille se sont beaucoup développées ces dernières années. Elles représentent en 2019 plus d'une centaine de destinations, en France, mais aussi en Europe, en particulier depuis la Belgique (Gand, Bruges, Anvers, Mons, Namur, Liège, Bruxelles, les aéroports de Zaventem et Charleroi...), les Pays-Bas (Rotterdam, La Haye, Amsterdam, Eindhoven, Utrecht, Maastricht...), l’Allemagne (Düsseldorf, Aix-la-Chapelle, Cologne, Francfort, Hambourg...) et la Grande-Bretagne (plusieurs allers-retours quotidiens depuis Londres).
- 6 Gare routière de Lille Europe Boulevard de Turin - 59000 Lille – Gare routière située devant la gare de Lille Europe desservie par les compagnies FlixBus et BlaBlaCar Bus
En bateau
[modifier]La métropole possède plusieurs ports de plaisance, sur la Lys, à Halluin et Armentières, et sur la Deûle, à Deûlémont et Wambrechies. Des points d'amarrage sont également disponibles à Quesnoy-sur-Deûle, Don, La Bassée et Lille.
À pied ou à vélo
[modifier]La métropole est traversée par le GR 121B qui joint Bailleul à Marchiennes et par l'EuroVélo 5 qui relie Londres à Brindisi via Calais, le canal de Roubaix et Bruxelles. Depuis la Belgique, à l'est et au nord, le cœur de la métropole est également facile d'accès par la Voie Verte de la Lys, de Menin à Deûlémont, puis par la Coulée Verte de la Deûle, de Deûlémont à Lille. À l'ouest, la voie verte de Deûlément à Armentières est connectée au réseau Vallée de la Lys & Monts de Flandre, premier réseau points-nœuds vélo de France.
Circuler
[modifier]L'agglomération lilloise ne figure pas parmi les plus encombrées de France. Pour autant, les grands axes sont régulièrement embouteillés aux heures de pointe et il est fortement déconseillé d'essayer de circuler en voiture dans certains quartiers centraux, et tout spécialement dans le Vieux-Lille, quelle que soit l'heure. Comme dans toutes les grandes villes européennes, le mieux est alors de laisser la voiture au parking et d'adopter un mode de déplacement alternatif, à commencer par la marche à pied ou le vélo, particulièrement adaptés au terrain plat des principaux centres d'intérêt de la métropole.
- MELcome – Une application qui propose notamment un ensemble de services sur les transports dans la métropole : les parkings les plus proches et les places disponibles, les stations de métro, de tram ou de bus les plus proches, les horaires des prochains passages dans ces stations, les stations de vélos en libre service les plus proches et la disponibilité des vélos et places libres dans ces stations, les stations de voitures en autopartage, etc.
Le réseau de transport urbain de personnes comprend deux lignes de métro, deux lignes de tramway, une centaine de lignes de bus, un système de vélos en libre-service appelé V'Lille, un dispositif de covoiturage et un service d'autopartage. L’ensemble est exploité par la société Ilévia, filiale de Kéolis.
- Ilévia – Le site de l'exploitant qui propose un ensemble de services et une application relatifs aux transports en commun dans la métropole : itinéraires pour se rendre d'un lieu à un autre, information en temps réel sur le trafic, tarification, etc.
Métro, tram et bus
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Le métro de Lille, premier métro totalement automatique au monde, est de type VAL. Sa fréquence de passage varie de une rame toutes les minutes aux heures de pointe à une rame toutes les six à huit minutes aux périodes les plus creuses. La ligne 1, qui relie le sud de Lille à Villeneuve-d'Ascq, est longue de 12,5 km et comporte 18 stations. La ligne 2 relie l'ouest de Lille à Tourcoing, jusqu’à la frontière belge, en passant par Roubaix. Elle est longue de 31,1 km et comporte 44 stations. Les deux lignes se croisent au sud de Lille, à la station Porte des Postes, et au centre, à la station Gare Lille Flandres. En semaine, le métro fonctionne de 5 h 17 à 0 h 30 à la Gare Lille Flandres et, le samedi, la ligne 1 fonctionne une heure de plus, avec un dernier départ à 1 h 30 de la Gare Lille Flandres.
Les deux lignes de tramway desservent 36 stations sur 22 km de lignes. Elles comprennent un tronc commun de la station Gare Lille Flandres à la station Croisé-Laroche, à Marcq-en-Barœul, et deux branches, l'une vers Roubaix (ligne R), l'autre vers Tourcoing (ligne T), jusqu'au centre de chacune. La fréquence est de un départ toutes les 4 à 5 minutes entre Lille et le Croisé Laroche et toutes les 8 à 10 minutes, entre Lille et Roubaix et Tourcoing. Le tramway fonctionne tous les jours de 5 h 35 à 0 h 35 au départ de Lille Flandres.
Les lignes de bus comprennent une dizaine de lignes à haut niveau de service, les Lianes. Il existe également une ligne de nuit qui prend le relai de la ligne 1 du métro lorsqu'elle ne circule plus. Elle fonctionne les jeudis et vendredis soir, toutes les 30 minutes de 0 h 40 à 5 h 00, et les samedis soir, toutes les 30 minutes de 1 h 40 à 6 h 00. Un accompagnateur est alors présent dans chaque bus.
Que ce soit en métro, en tramway ou en bus, le trajet unitaire est à 1,65 € pour une heure. Il existe également des tickets ZAP pour des trajets n'excédant pas 3 stations à 1,05 €. Les dix trajets unitaires valables une heure sont vendus 14,45 €. Il existe également des PASS pour voyager en illimité sur le réseau pendant une durée de 1 jour (4,9 €) à 7 jours (17,1 €).
Sept parcs-relais, nommés Parkings P+R, offrent une correspondance directe avec le métro, et cinq autres avec le TER à l'entrée de l'agglomération. Ils sont exclusivement réservés aux clients Ilévia ou TER. L'entrée est en libre accès, mais il faut être en possession d’un titre de transport validé le jour même sur le réseau Ilévia ou TER pour sortir. Il peut s'agir d'une carte d'abonnement, personnelle ou non, d'un ticket rechargeable (hors ZAP) ou d'un ticket de TER daté du jour même (dans ce cas, il faut se présenter à l’agent de parking). La présentation du support devant le valideur en sortie de parking permet de lever la barrière.
- Parking P+R (Correspondance avec le métro (ou le bus) : stations Porte des Postes, CHU - Eurasanté, Porte d'Arras, Les Prés, Lomme St Philibert, Pont de Neuville et 4 Cantons ; correspondance avec le TER (ou le bus) : gares d'Armentières, de Don Sainghin, de La Bassée, de Seclin et de Tourcoing) – Douze parcs relais gratuits réservés aux utilisateurs des transports en commun.
Car
[modifier]Un réseau départemental interurbain de car dessert également certains points de la métropole et au-delà.
- Arc-en-Ciel ticket unitaire à 1,7 €, valable 2 h y compris correspondance, sauf retour. – L'agglomération est desservie par les réseaux Arc-en-Ciel 1 et 2, principalement au départ d'Armentières, Lille, Villeneuve-d'Ascq et Roubaix.
Vélo
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Le réseau de V'Lille, vélos en libre service, comprend 2 200 vélos répartis dans 223 stations. Le plan des stations et la disponibilité des vélos et des places libres par station peuvent être consultés en temps réel sur le site Ilévia et sur l'application mobile MELcome. Trois formules d'abonnement sont disponibles : 24 heures (1,7 €), 7 jours (7,3 €) et un an (37,5 € pour un nouvel abonnement). Les abonnements 24 h ou 7 jours peuvent être souscrits en ligne sur le site d'Ilévia ou depuis n'importe quelle borne de station. Lors de l'abonnement, un dépôt de garantie non encaissé de 200 € est demandé. À chaque retrait d'un vélo, les 30 premières minutes sont gratuites, puis le coût d’utilisation du vélo est de 1 € par demi-heure. Il faut donc raccrocher le vélo à une station toutes les demi-heures pour bénéficier d'un service gratuit.
Il est également possible de louer un vélo classique, un vélo ou une trottinette électrique ou un segway. Et, pour les familles, de louer un vélo cargo triporteur de 2 à 4 places.
Vélo-taxi
[modifier]Le centre de l'agglomération est desservi par une société de vélo-taxi.
- Happymoov – Un service de vélo-taxi qui propose aussi des visites touristiques, des forfaits shopping et des livraisons, à commander en ligne ou via une application.
Taxi
[modifier]Plusieurs sociétés de taxi sont actives sur Lille et sa métropole. Toutes sont agréées pour le transport de la CPAM et certaines ont au moins un VSL permettant le transport assis de personnes ne pouvant marcher.
- Lillotaxi, +33 666 88 25 69 (téléphone portable) lun.- dim. : 0 h - 24 h. – (au moins un VSL).
- 1 Speed Taxi, +33 661 03 29 50 (téléphone portable), courriel : speedtaxi@hotmail.fr lun.- dim. : 0 h - 24 h. – (au moins un VSL).
- 2 Taxi Flandres Gare Lille Flandres, +33 605 05 05 01 (téléphone portable), courriel : contact@taxi-flandres.com lun.- dim. : 0 h - 24 h. – (au moins un VSL).
- 3 TaxisLille 229 Rue des Postes, +33 760 06 61 61 (téléphone portable), courriel : contact@taxislille.com lun.- dim. : 0 h - 24 h.
- 4 Taxi Lille Réservation (Taxi Lille) 41 rue des Postes, +33 6 65 76 49 29 (téléphone portable), courriel : contact@taxi-lille-reservation.fr lun.- dim. : 0 h - 24 h. – (au moins un VSL).
- 5 Taxis Lille Métropole 15 Rue Charles Delesalle, +33 662 32 49 24 (téléphone portable) lun.- dim. : 0 h - 24 h.
- Taxi Union (Taxis G7) 161 Centre Commercial Euralille, +33 3 20 06 06 06, +32 3 20123820 lun.- dim. : 0 h - 24 h.
- Taxi Lille, +33 650 50 50 47, courriel : contact@taxi-lille.ovh lun.- dim. : 0 h - 24 h.
- Taxi Lille Centrale 3 Boulevard de Belfort, +33 661 03 29 50, +33 656 69 70 70, courriel : g15taxis@gmail.com lun.- dim. : 0 h - 24 h.
- 6 Taxi Lille Agglo (Taxi Lille) 15 Rue Auguste Bonte, +33 638 53 07 76, courriel : contact@taxi-lille-agglo.fr lun.- dim. : 0 h - 24 h.
- AG Taxi Lille rue Louise Bourgeois, +33 3 20 26 28 28, courriel : taxis.ag@gmail.com lun.- dim. : 0h - 24h..
- Taxi Lille 59 (Taxi Lille) 29 Rue Eugène Jacquet, +33 631 25 19 47, courriel : contact@taxi-lille59.fr – Taxi à Lille : gare Lille Flandres, gare Lille Europe, aéroport de Lille
- 7 Non-Stop-Taxi-Lille (Taxi Lille Aéroport) 38 boulevard Carnot, bureau no 3, +33 6 22 41 84 21 24h/24 7 jours sur 7.
Covoiturage
[modifier]Le système de covoiturage passe par une application qui met en relation conducteurs et passagers. Elle permet, au conducteur comme au passager, de gagner des points fidélité qui peuvent être convertis en avantages (réductions, bons d’achat, pleins de carburant ou places de concert).
- ilévia covoiturage – L'application de covoiturage d'Ilévia
Autopartage
[modifier]La métropole dispose également de 37 stations d'autopartage Citiz, à Lille mais aussi à Croix, La Madeleine, Lambersart, Mons-en-Baroeul, Roubaix, Tourcoing et Villeneuve-d'Ascq. Le dispositif propose trois formules, avec ou sans abonnement, à des tarifs variables selon la durée d'utilisation et la distance parcourue.
- Citiz autopartage, +33 3 20 740 740, courriel : lille@citiz.fr – Le site de Citiz Lille Arras
Voir
[modifier]Au début des années 1980, les pouvoirs publics identifient la culture comme un levier privilégié de régénération de l'agglomération face à la crise économique et sociale qui la frappe. Cette approche nouvelle se traduit dans un premier temps par des interventions sur le patrimoine, avec notamment la réhabilitation du centre historique de Lille et la reconnaissance de la valeur patrimoniale d'une partie de l’architecture industrielle, puis par la mise en place de nouveaux équipements culturels et le développement de l’événementiel. Cette politique culturelle trouve un second souffle au début des années 2000 lorsque Lille est désignée capitale européenne de la culture pour l'année 2004. C'est à cette occasion que Roubaix obtient le label Ville d'art et d'histoire en 2001, suivie par Lille en 2004. Depuis lors, la puissance publique cherche à entretenir cette dynamique, notamment autour d'un programme nommé Lille 3000.
Lieux emblématiques
[modifier]- 1 Grand'Place de Lille (Place du Général de Gaulle) Place du Général de Gaulle - 59000 Lille (en métro : station Rihour ou Gare Lille Flandres) – Née au Moyen Âge, la Grand'Place de Lille, au centre de laquelle se dresse la Colonne de la déesse, qui célèbre la résistance des lillois à l'envahisseur autrichien lors du siège de 1792, est au cœur de la métropole. Elle est entourée de plusieurs bâtiments prestigieux, dont la Vieille Bourse
, l'un des monuments les plus emblématique de la ville érigé au XVIIe siècle, la Grande Garde , actuel Théâtre du Nord, construite au début du XVIIIe siècle pour héberger la garnison de la ville, et l'immeuble art déco du journal la Voix du Nord surmonté de trois grâces dorées représentant les trois provinces de la région, l'Artois, la Flandre et le Hainaut. - 2 Place du Théâtre de Lille Place du Théâtre - 59000 Lille (en métro : station Gare Lille Flandres ou Rihour) – Séparée de la Grand'Place par la Vieille Bourse, la place du Théâtre est elle aussi entourée de bâtiments prestigieux, parmi lesquels le Rang de Beauregard , rangée de 14 maisons répondant aux contraintes d'harmonisation imposées par la Magistrat dans la seconde moitié du XVIIe siècle, l'Opéra , l'un des derniers théâtres à l'italienne construit au début du XXe siècle en remplacement du théâtre du XVIIIe siècle détruit par un incendie, et la Nouvelle Bourse (Chambre de commerce) de style néo-flamand dominée par son beffroi de 76 mètres de haut.
- 3 Vieux-Lille (en métro : station Gare Lille Flandres ou Rihour) – La Grand'Place et la place du Théâtre ouvrent sur le Vieux-Lille, quartier le plus ancien de la ville, dont le périmètre commerçant et touristique est inscrit dans un quadrilatère défini par la rue Esquermoise, la rue Royale, la rue d'Angleterre, la rue de la Monnaie et la rue de la Clef, prolongé au nord par la place Louise-de-Bettignies et la rue de Gand, jusqu'à la Porte de Gand. On y trouve de nombreux exemples de l'architecture locale avant la conquête française, qu'il s'agisse de maisons à arcures parfois surmontées de pignons à gradins ou de bâtiments d’inspiration flamande marqués par l’abondance de l’ornementation, comme la maison de Gilles de la Boë, et, aussitôt après la conquête, de bâtiments de style classique lillois, comme la plupart des ceux de la place aux Oignons. Mais on y trouve aussi des témoignages plus anciens, comme l'Hospice Comtesse , ancien hospice lillois fondé en 1237 par Jeanne de Constantinople, comtesse de Flandre, et plus modernes, comme la cathédrale Notre-Dame-de-la-Treille dont la construction, commencée au milieu du XIXe siècle, ne s'est achevée qu'en 1999.
- 4 Hôtel de ville de Lille Place Roger-Salengro - 59000 Lille (en métro : station Mairie de Lille) Visite du beffroi : lun.- dim. : 10 h - 13 h et 14 h - 17 h 30. 7,5 € (6 € en cas de réservation en ligne au moins 24 heures à l'avance). – Inauguré en 1932, l'hôtel de ville de Lille, de style Art déco régionaliste, bien que partiellement inachevé, est particulièrement monumental. Comme son grand hall de 143 mètres de long, son beffroi de 104 mètres de haut, inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO, est ouvert à la visite. L'entrée du beffroi est située à sa base, à côté des statues des géants Lydéric et Phinaert, fondateurs de la ville de Lille selon la légende. La montée se fait en deux temps, d'abord par un escalier de 100 marches puis, soit en ascenseur, soit par un escalier de 300 marches jusqu’aux plateformes d’observation. S'offre alors un panorama à 360° sur l'agglomération environnante.
- 5 Villa Cavrois 60 Avenue Kennedy - 59170 Croix (en tram : station Villa Cavrois), +33 3 20 73 47 12 mar.- dim. : 10 h - 18 h. Fermé le lundi. 8 € (plein tarif), 6,5 € (tarif réduit). – Une extraordinaire villa moderniste conçue par Robert Mallet-Stevens à la fin des années 1920, à la demande de Paul Cavrois, industriel roubaisien du textile. Envisagée comme une œuvre d'art totale, elle représente l’aboutissement des préoccupations de l'architecte, tant esthétiques que techniques. Après près de 20 ans d'abandon, l'imposante villa (une façade de 60 m de long, 2 800 m2 de plancher) a été entièrement restaurée au plus proche de son état d'origine, gros œuvre et décors intérieurs, et remeublée avec le mobilier conçu par Mallet-Stevens lui-même. La partie centrale du parc qui l'entourait, et son miroir d'eau de 72 m de long, ont eux aussi été restaurés pour retrouver la composition et l'esprit de l'œuvre de l'architecte. Un petit parc public, les Jardins Mallet-Stevens, a également été aménagé à proximité.
- 6 Grand Boulevard Avenue de la République, avenue de la Marne, avenue de Flandre (en tram : il parcourt le Grand Boulevard, de Lille à Roubaix et Tourcoing) – Le Grand Boulevard, construit au début du XXe siècle, relie directement Lille à Roubaix et Tourcoing et pose la trame de la métropole multipolaire. En forme de Y, il va de Lille à Marcq-en-Barœul puis se sépare en deux branches, l'une jusqu'à Roubaix, l'autre jusqu'à Tourcoing. Dès l'origine, ce boulevard monumental, de 50 mètres de large et 14,5 kilomètres de long, est conçu pour faciliter une variété de circulations : il comprend une voie pour le tramway, des allées cavalières et charretières, cyclistes et piétonnes, et des alignements d’arbres. Rapidement, les terrains encore vierges qu'il traverse, éloignés des désagréments de la ville, séduisent les populations aisées qui y font construire des hôtels particuliers, des villas, des immeubles de rapport. Progressivement, tous les styles s'installent le long du Grand Boulevard, éclectique, classique, régionaliste, balnéaire, Art nouveau, Art déco, moderniste... Transformé en autoroute urbaine dans les années 1970, il n'invite plus aujourd'hui à la promenade mais se laisse néanmoins découvrir en tramway ou à vélo.
- 7 Euralille (en métro : station Gare Lille Europe) – Le quartier d'affaires de la métropole édifié à partir du début des années 1990 à l'emplacement du glacis défensif qui entourait l'enceinte fortifiée à l'est de Lille. Le projet urbain, initialement conçu par Rem Koolhaas, s'organise autour de la gare de Lille Europe et s'étend de La Madeleine, au nord est de Lille, à la Porte de Valenciennes. Il comprend trois parcs, le parc Matisse, le jardin des Géants et le parc des Dondaines, et plusieurs bâtiments signés de grands noms de l'architecture, comme la Tour de Lille de Christian de Portzamparc, la Tour Lilleurope de Claude Vasconi, le centre commercial Euralille de Jean Nouvel, le Swam de Jérôme de Alzua, le Casino Barrière de Jean-Paul Viguier, l'immeuble Onix de Dominique Perrault, le Shake de Philippe Chiambaretta, les immeubles Ekla Life & Business de Lipsky+Rollet architectes, le Grand Palais de Rem Koolhaas ou le Biotope, siège de la métropole, de Henning Larsen Architects et Keurk Architecture, et le siège de la Région Hauts-de-France, de Luc Delemazure, Gilles Neveux, Jean-Michel Wilmotte et l'agence Trace.
- 8 Écoquartier de l'Union (en métro : station Mercure ou Alsace) – Une vaste friche industrielle et urbaine de 80 hectares à cheval sur les communes de Roubaix, Tourcoing et Wattrelos, en cours de réaménagement selon un projet dessiné par l'agence d'urbanisme Reichen et Robert. Longée par une voie ferrée, elle est traversée par le canal de Roubaix, requalifié et remis en navigation en 2009, et comprend plusieurs sites remarquables comme l'ancienne usine textile Vanoutryve, réhabilitée pour accueillir la Plaine Images, dédiée aux filières traitant de l'image, le Centre Européen des Textiles Innovants (CETI), logé dans un bâtiment neuf, l'ancien peignage de laine de La Tossée, en cours de reconversion en lieu multi-usages, ou l'ancienne brasserie Terken investie par la société Kipsta, filiale de Decathlon. L'office de tourisme de Roubaix propose des visites guidées.
Musées et centres d'art
[modifier]La métropole a mis en place un pass muséal nommé La C’ART, qui offre un accès illimité aux collections permanentes et aux expositions temporaires d'une douzaine de musées et centres d'art métropolitains pendant un an.
- La C’ART C’ART Solo (porteur) : 40 €, C’ART Duo (porteur et un invité) : 60 €, C’ART Jeune (- 26 ans) : 20 €.
Musées
[modifier]Plus d'une vingtaine de musées sont présents sur le territoire de la métropole, dont certains présentent régulièrement des expositions temporaires de portée nationale, voire internationale. Elles donnent généralement lieu à une majoration des droits d'entrée mentionnés ci-dessous.
- 9 Palais des Beaux-Arts Place de la République - 59000 Lille (en métro : station République Beaux-Arts), +33 3 20 06 78 00 lun. : 14 h - 18 h, mer.- dim. : 10 h - 18 h. Fermé le mardi. 7 € (plein tarif), 4 € (tarif réduit et à partir de 16h30, sauf weekends). – L'un des plus grands musées des beaux-arts de province, qui présente en particulier une collection de sculptures, de peintures et d’objets d’art de l’Europe médiévale et de la Renaissance, un ensemble d'œuvres peintes du XVIe siècle au XXe siècle où les pièces flamandes et hollandaises du XVe siècle au XVIIe siècle et françaises du XIXe siècle tiennent une place de tout premier rang, un ensemble de sculptures françaises du XIXe siècle, une collection de céramiques du XVIe siècle au début du XXe siècle et quinze plans-reliefs au 1/600e de villes fortifiées par Vauban.
- 10 Musée de l'Hospice Comtesse 32 Rue de la Monnaie - 59000 Lille (en métro : station Gare Lille Flandres ou Rihour), +33 3 28 36 84 00 lun. : 14 h - 18 h, mer.- dim. : 10 h - 18 h. Fermé le mardi. 3,7 € (plein tarif), 2,6 € (tarif réduit). – Un musée ethnographique installé dans le bâtiment de la communauté des sœurs augustines qui a géré l'hospice pendant plus de 500 ans. Il présente en particulier des meubles, objets d'art et tableaux des XVIIe siècle et XVIIIe siècle, en situation dans la cuisine carrelée de faïence, le réfectoire, le parloir, les appartements de la prieure, la pharmacie et la lingerie. À l'étage, dans l'ancien dortoir, une sélection d’œuvres, bois sculptés, peintures, céramiques, objets et documents, évoque l’histoire de la cité du XVIe siècle à la Révolution française.
- 11 La Piscine - Musée d'Art et d'Industrie André Diligent 23 Rue de l'Espérance - 59100 Roubaix (en métro : station Gare Jean Lebas ou Roubaix Grand Place), +33 3 20 69 23 60, courriel : lapiscine.musee@ville-roubaix.fr mar.- jeu. : 11 h - 18 h, ven. : 11 h - 20 h, sam.- dim. : 13 h - 18 h. Fermé le lundi. 9 € (plein tarif), 6 € (tarif réduit). – Un musée installé dans une ancienne piscine de style art déco qui conserve des collections composites d'arts appliqués et de beaux-arts constituées à partir du XIXe siècle. Récemment étendu, il présente notamment des tissus, des pièces d'arts décoratifs, des sculptures et des peintures du milieu du XIXe siècle au milieu du XXe siècle, suivant un parcours chronologique et thématique en lien avec l'histoire industrielle et culturelle de Roubaix.
- 12 LaM - Lille Métropole Musée d'art moderne, d'art contemporain et d'art brut 1 allée du Musée - 59650 Villeneuve d'Ascq (en métro ligne 1 : station Pont de Bois puis bus Liane 6, direction Villeneuve d'Ascq Contrescarpe ou bus ligne 32, direction Wasquehal Jean-Paul Sartre, arrêt LAM ou en métro ligne 2 : station Fort de Mons puis bus Liane 6, direction Villeneuve d'Ascq Contrescarpe, arrêt LAM), +33 3 20 19 68 68, courriel : E.info@musee-lam.fr mar.- dim. : 10 h - 18 h. Fermé le lundi. 7 € (plein tarif), 5 € (tarif réduit). – Un musée, unique en Europe, qui présente simultanément les principales composantes de l’art des XXe siècle et XXIe siècle, l'art moderne, l'art contemporain et l'art brut. Le premier est notamment représenté par un ensemble d'œuvres cubistes et de l'école de Paris, le second par des œuvres de l’abstraction picturale des années 1960-1980 et de la nouvelle figuration et la figuration narrative, complétées par une approche thématique, autour de l’idée de classement et de l’implication de l’artiste dans l’actualité, le troisième par la plus importante collection publique d'art brut présentée en France.
- 13 Musée d'histoire naturelle 19 Rue de Bruxelles - 59000 Lille (en métro : station République Beaux-Arts ou Mairie de Lille), +33 3 28 55 30 80, courriel : contact-mhnl@mairie-lille.fr lun. : 9 h 30 - 17 h, mer.- ven. : 9 h 30 - 17 h, sam.- dim. : 10 h - 18 h. Fermé le mardi. 3,7 € (plein tarif), 2,6 € (tarif réduit). – Un musée d'histoire naturelle qui présente une vaste collection zoologique constituée depuis le début du XIXe siècle d'animaux naturalisés, dont une vingtaine de représentants d'espèces disparues, une trentaine d'espèces d'insectes vivants, et une collection de fossiles, roches et minéraux qui retrace notamment l'histoire géologique de la région.
- 14 La Manufacture, musée de la mémoire et de la création textile 29 avenue Julien Lagache - 59100 Roubaix (en métro ou en tram : station Eurotéléport puis bus Liane n°3 direction Leers La Plaine, arrêt Fraternité), +33 3 20 20 98 92, courriel : contact@lamanufacture-roubaix.fr mar.- dim. : 14 h - 18 h. Fermé le lundi. 6 € (plein tarif), 4 € (tarif réduit). – Un musée installé dans un ancien tissage qui présente des collections relatives à l'industrie textile dans le région, comprenant des outils, des machines, des métiers à tisser du Moyen Âge aux années 1980, dont certains sont mis en démonstration toutes les heures, et des témoignages de travailleurs du textile.
- 15 MUba Eugène-Leroy 2 rue Paul Doumer - 59200 Tourcoing (en métro ou en tram : station Tourcoing Centre (terminus du tram)), +33 3 20 28 91 60, courriel : museebeauxarts@ville-tourcoing.fr mer.- lun. : 13 h - 18 h. Fermé le mardi. 5,5 € (plein tarif), 3 € (tarif réduit). – Un petit musée des beaux-arts installé dans un ancien hôtel particulier qui propose un parcours thématique souvent renouvelé associant art classique, art moderne et art contemporain. Il conserve notamment une exceptionnelle donation d’œuvres et d’archives de l’artiste Eugène Leroy.
- 16 Maison natale de Charles de Gaulle 9 rue Princesse - 59000 Lille, +33 3 59 73 00 30, courriel : maisondegaulle@lenord.fr mer.- sam. : 10 h - 13 h et 14 h - 18 h, dim. : 13 h 30 - 18 h. Fermé lundi et mardi. 6 € (plein tarif), gratuit pour - 26 ans et pour tous une heure avant la fermeture. – La maison des grands-parents maternels de Charles de Gaulle où il est né le 22 novembre 1890. Il s'agit d'un bel hôtel particulier qui comprend une partie logis proprement dit, et, de l'autre côté de la cour intérieure, une partie atelier, ancienne fabrique de tulle du grand-père de Charles de Gaulle, où sont à présent installés un espace d’expositions et un centre multimédia. L'aménagement du logis, qui comprend des souvenirs familiaux et quelques objets personnels, plonge le visiteur dans l'époque de la naissance de Charles de Gaulle.
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Lieux d'exposition et centres culturels
[modifier]- 17 Le Tri postal 22 Avenue Willy Brandt - 59800 Lille (en métro : station Gare Lille Flandres), +33 3 20 14 47 60 mer.- dim. : 10 h - 19 h. Fermé lundi et mardi. Selon exposition. – Un ancien bâtiment destiné au tri du courrier qui propose maintenant une surface d'exposition de 6 000 m2 sur trois niveaux. Il accueille périodiquement des expositions d'art contemporain organisées dans le cadre de Lille 3000.
- 18 Gare Saint-Sauveur 17 Boulevard Jean-Baptiste Lebas - 59000 Lille (en métro : station Mairie de Lille), +33 3 20 52 10 39 mer.- dim. : 12 h - 19 h (pour la halle d'exposition). Fermé lundi et mardi. Accès libre. – Une ancienne gare de marchandises dont une partie des installations a été reconvertie en espaces de loisirs. L'une des halles comprend un bar-restaurant où sont régulièrement organisés des concerts et soirées tandis qu'une autre accueille, le plus souvent d'avril à novembre, des expositions d'art contemporain gratuites organisées dans le cadre de Lille 3000.
- 19 Le Fresnoy - Studio national des arts contemporains 22 rue du Fresnoy - 59200 Tourcoing (en métro : station Alsace), +33 3 20 28 38 00, courriel : communication@lefresnoy.net mer.- dim. : 14 h - 19 h (expositions). Fermé lundi et mardi. 4 € (plein tarif), 3 € (tarif réduit). – Un lieu de formation artistique, audiovisuelle et multimédia, installé dans un ancien centre de loisirs du début du XXe siècle réhabilité, qui propose tout au long de l’année des expositions d’art contemporain, des programmations cinéma, des concerts, spectacles et conférences. Il dispose également d'un bar restaurant sur son toit.
- 20 La Condition publique 14 Place du Général Faidherbe - 59100 Roubaix (en métro ou en tram : station Eurotéléport), +33 3 28 33 57 57, courriel : info@laconditionpublique.com Centre : mer.- sam. : 13 h - 19 h. Fermé dimanche, lundi et mardi - Restaurant : lun.- ven. : 12 h - 14 h. Fermé samedi et dimanche. Selon évènement. – Un ancien complexe d'entreposage et de conditionnement de matières textiles constitué de deux bâtiments surmontés de toits-terrasses, séparés par une rue intérieure couverte de 140 m de long et 8 mètres de haut. Magnifiquement conservé, l'ensemble représente environ 10 000 m2 qui accueillent désormais une salle de spectacle, des plateaux de répétition et espaces de création, un espace d’exposition, un bar et un restaurant.
Espaces verts
[modifier]L'habitat individuel, largement dominant jusque dans le noyau central de l'agglomération, laisse apparaître de nombreux interstices et espaces de « nature urbaine ». Mais l'agriculture intensive, l'industrialisation et l'étalement urbain ont fait disparaître la quasi totalité des milieux naturels. C'est ainsi qu'il n'y a aucune forêt sur le territoire et que les espaces verts existants ont été créés de la main de l'homme, pour la plupart relativement récemment.
- 21 Parc de la citadelle Début du Boulevard de la Liberté - 59000 Lille (accès piéton) (en métro : station République Beaux-Arts) – Un parc de 110 hectares qui entoure la citadelle de Lille, première des citadelles construites par Vauban aussitôt après la prise de Lille en 1667. La citadelle elle-même, qui conserve un usage militaire, est fermée au public (elle n'est accessible que lors des rares visites organisées par l'office de tourisme ou lors des journées du patrimoine). Le parc comprend une promenade autour des remparts, une vaste partie boisée qui longe la Deûle, une plaine engazonnée et une esplanade. On y trouve notamment des parcours sportifs, dont un parcours d'accrobranche, plusieurs bars-restaurants, un parc d'attraction pour les enfants et le zoo de Lille. Plusieurs fois par an, l'esplanade, flanquée de deux parkings, accueille une foire aux manèges ou un cirque.
- 22 Parc Barbieux Avenue le Notre - 59100 Roubaix (en tram : station Parc Barbieu ou Bol d'Air) –
Un jardin à l'anglaise tout en longueur (1,5 km de long), de 34 hectares, aménagé à la fin du XIXe siècle sur les vestiges d'un projet de canal abandonné, à partir d'un plan des architectes paysagiste Jean-Pierre Barillet-Deschamps et Georges Aumont. Labellisé Jardin remarquable, le parc comprend plus de 60 essences d'arbres. Il propose, en plus des promenades, des terrains de pétanque, des jeux pour enfants, un manège, un minigolf, des pédalos et des barques ainsi qu'un restaurant-bar et différentes buvettes. - 23 Parc du Héron Rue du 8 Mai 1945 - 59650 Villeneuve-d'Ascq – Un parc de 110 hectares d'eau et d'espaces verts aménagé lors de la construction de la ville nouvelle, dont 73 hectares ont été classés réserve naturelle régionale afin de protéger la faune et la flore (plus de 200 espèces d’oiseaux y ont été recensées). Le site, qui se déploie autour d'un lac de 45 hectares, le lac du Héron, est un lieu de promenade apprécié par les marcheurs et les cyclistes où on trouve aussi un parc archéologique, une ferme pédagogique et un estaminet. Il est également relié au musée de Plein Air qui conserve une vingtaine de bâtiments du patrimoine rural de la région, sauvés de la démolition et réédifiés.
- 24 Mosaïc, le jardin des cultures 103 rue Guy Mocquet - 59263 Houplin-Ancoisne (en métro : ligne 1 station CHU Eurasanté puis bus ligne 229 (les dimanches et jours fériés, bus 209), arrêt MOSAÏC), +33 3 20 63 11 24, courriel : mosaic@lillemetropole.fr Ouvert de début avril à fin octobre. Avril, mai : fermé les lundi et mardi ; juin, juillet, août : ouvert tous les jours ; septembre, octobre : fermé les lundi, mardi, jeudi et vendredi. 6 € (plein tarif), 4 € (tarif réduit), 17 € (pass famille : 2 adultes + 2 à 3 enfants ou 1 adultes + 4 enfants de 4 à 17 ans). – Un parc clos de 23 hectares au cœur du parc de la Deûle composé de dix jardins contemporains qui mêlent plus de 350 espèces botaniques, des œuvres d'art et des animaux domestiques. Chacun d'entre eux a été réalisé par une équipe de paysagistes et d'artistes plasticiens, à l'issue d'appels à projets internationaux. On y trouve aussi des espaces de détente, des aires de jeux et de pique-nique et un restaurant. Régulièrement, le parc propose des concerts, des contes, de la danse, des ateliers d'initiation aux arts, des visites, etc.
- 25 Les Près du Hem 7 avenue Marc Sangnier - 59280 Armentières, +33 3 20 63 11 27 Ouvert de début avril à fin octobre. Avril, mai : fermé les lundi et mardi ; juin, juillet, août : ouvert tous les jours ; septembre, octobre : fermé les lundi, mardi, jeudi et vendredi. 8 € (plein tarif), 5 € (tarif réduit), 24 € (carte famille : 2 adultes et jusqu'à 3 enfants de - de 12 ans). – Un parc de loisirs de 120 hectares édifié autour d'un lac artificiel de 45 hectares. Seul lieu de baignade surveillée de la métropole, le site comprend une plage, un port de plaisance, un centre nautique et une école de voile. Il comprend également une réserve ornithologique et propose de nombreux parcours jeux pour les enfants, dont un mini-parcours d'accrobranche, et différentes distractions et aires de jeux (petit train, minigolf, trampoline, etc.). On y trouve enfin un bar-restaurant.
- 26 Site PCUK (Produits Chimiques Ugine Kuhlmann) Rue Berthelot - 59150 Wattrelos – Un immense site industriel de 46 hectares, extrêmement pollué (chrome, plomb, arsenic, cadmium, cuivre, radioactivité) par les activités qu'il a hébergé pendant près d'un siècle, rendu à la nature. Le passif environnemental du site étant trop important pour envisager d'y implanter de nouvelles activités ou de l'habitat, la stratégie de recyclage du site a consisté à le renaturer et à confiner dans un espace complètement imperméable une grande partie des terres. La déconstruction des usines et la dépollution du site se sont donc accompagnées de la création d’un vaste réseau de zones humides. Située en bordure du canal de Roubaix, la zone, désormais principalement composée de roselières denses, de mares et d’une prairie de fauche, joue un rôle de corridor écologique que le promeneur peut parcourir de part en part.
- 27 Domaine du Vert-Bois Chemin des Coulons - 59700 Marcq-en-Barœul été : mar.- sam. : 10 h - 18 h, dim. : 14 h - 18 h 30, hiver : mar.- sam. : 10 h - 18 h, dim. : 13 h - 17 h 30. Fermé le lundi (et le mardi au mois d'août). 2,2 € (plein tarif), 1,7 € (tarif réduit). – Un très joli parc de 60 hectares qui encadre un château du XVIIIe siècle (une folie), propriété de la famille Prouvost, grande famille de la bourgeoisie industrielle roubaisienne. Il jouxte un village artisanal qui compte une vingtaine d'artisans et deux restaurants. L'entrée du domaine se fait par le n°21 du village artisanal.
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Faire
[modifier]Visites guidées
[modifier]L'office de tourisme propose différents formats de visites accompagnées, qu'il organise ou organisées par diverses associations ou sociétés privées. Certaines s'adressent aux groupes, d'autres aux visiteurs individuels ou en famille, ponctuellement, à des dates précises, ou régulièrement. On trouve notamment parmi ces dernières :
- City Tour Palais Rihour, Place Rihour - 59000 Lille, +33 3 59 57 94 00 Tous les jours, 4 rotations par jour en saison, 3 rotations par jour hors saison. 14 € (12 € si réservation en ligne 24 heures à l'avance). – Au départ de l'Office de Tourisme, un tour de Lille d'1h15 en car décapotable équipé d'un système audiovisuel en 9 langues.
- Tradi'Balade 28 Place du Général de Gaulle - 59000 Lille, +33 3 20 51 10 29 lun.- sam. : 9 h 30 - 13 h et 14 h - 19 h (bureaux), lun.- dim. : 8 h 30 - 21 h 30 (visites). Selon parcours. – Visites commentées de Lille et de Roubaix en 2CV décapotable.
- Le Grand Huit Pont de la Citadelle - 59000 Lille, +33 6 08 25 74 91, courriel : legrandhuit8@gmail.com ven.- dim. : 10 h 00 ou sur réservation. 22 €. – Visites guidées de Lille sur un authentique vélo hollandais ou même en trottinette.
- L'Échappée Bière 130 Boulevard de la Liberté - 59000 Lille, +33 7 82 71 68 21, courriel : contact@echappee-biere.com Selon calendrier sur site ou sur réservation. Selon visite. – Visites guidées et jeux de pistes à la découverte des bières artisanales dans Lille et les brasseries de la région.
- Une Bulle Sur Les Pavés, +33 7 68 40 08 59, courriel : welcome@unebullesurlespaves.com Selon calendrier sur site ou sur réservation. Selon visite. – Des promenades pédestres, ludiques et commentées, pour découvrir "autrement" Lille et sa région.
- Les Ballons Migrateurs Aérodrome de Bondues, Avenue du Général De Gaulle - 59910 Bondues, +33 3 20 06 45 60, courriel : contact@ballons-migrateurs.com Sur réservation. À partir de 170 € par personne. – Une découverte de la métropole vue du ciel, en montgolfière.
Le service Tourisme du département du Nord propose par ailleurs des visites de groupe pour les grands et les petits. Il gère également un réseau de greeters qui partagent gratuitement, pendant quelques heures, leur passion pour leur région, leur ville ou leur quartier avec des visiteurs.
- Les Greeters 54-56 rue Jean Sans Peur - 59000 Lille, +33 3 20 57 60 01, courriel : slesur@cdt-nord.fr Gratuit. – Mise en contact avec les greeters de la métropole.
Enfin, le Centre Ressource du Développement Durable de la région propose des visites de groupe autour de la thématique du développement durable, les DD Tours, en particulier dans la métropole lilloise.
- DD Tours MEL Site du 11/19, rue de Bourgogne - 62750 Loos-en-Gohelle, +33 3 21 08 52 40, courriel : contact@cerdd.org Sur réservation. Selon tour. – Cinq visites de groupe d'une demie-journée chacune abordant différents aspects du développement durable dans la métropole.
Évènements
[modifier]Comme celle de la plupart des grandes agglomérations, la vie de la métropole est animée par de nombreux évènements, ponctuels ou récurrents. Les évènements ponctuels sont généralement liés aux infrastructures disponibles qui permettent d'accueillir des manifestations d'ampleur qui se déplacent chaque année, comme certains salons ou congrès. Mais il est aussi des évènements récurrents directement en prise avec les traditions locales.
Fêtes populaires
[modifier]Les braderies sont des évènements très communs, et très courus, dans le nord de la France et en Belgique, et un grand nombre de quartiers de la métropole en organisent régulièrement. Mais la plus connue, et la plus ancienne puisque son origine remonte au XIIe siècle, est la grande braderie de Lille.
- 1 Braderie de Lille Week-end du premier dimanche de septembre, du samedi 8 h au dimanche 18 h. – Le plus grand des marchés aux puces d’Europe (10 000 vendeurs répartis sur 100 kilomètres de stands) qui attire chaque année plus de deux millions de visiteurs de toutes nationalités.
Chaque année, au printemps et à la fin de l'été, Lille accueille une foire aux manèges pendant environ un mois, sur l'esplanade de la citadelle.
- Foire aux manèges Esplanade du champ de Mars - 59000 Lille (en métro : station République Beaux-Arts) en avril-mai et août-septembre. – La plus grande fête foraine au nord de Paris, réunissant plus d'une cinquantaine d'attractions.
Puis, en fin d'année, le marché de Noël de Lille s'installe place Rihour.
- Marché de Noël de Lille Place Rihour - 59000 Lille (en métro : station Rihour), +33 3 20 57 50 14, courriel : contact@destination-lille.com de fin novembre à fin décembre. – Un marché de Noël de 90 chalets qui proposent des spécialités de la région, mais aussi venues d'ailleurs, en France ou à l'étranger. Tout à côté, une grande roue est installée sur la Grand'Place pour l'occasion.
Régulièrement, les géants processionnels des villes de la métropole participent à différentes manifestations. C'est notamment le cas chaque année à Tourcoing lors d'un Week-end Géant, à Wattrelos lors du carnaval ou à Comines lors de la fête des Louches.
- Week-end Géant Tourcoing (en métro : station Tourcoing - Centre), +33 3 20 26 89 03 Week-end des vacances scolaires d'hiver (fin février ou début mars). – Un rendez-vous annuel de confréries de porteurs de géants, de la métropole mais aussi de la région et de Belgique, qui paradent au son des fanfares dans les rues de Tourcoing.
- Wattrelos, +33 3 20 75 85 86 Week-end de début du printemps (fin mars ou début avril). – Un cortège qui associe les trois géants de Wattrelos accompagnés de nombreuses associations locales et des groupes folkloriques venus des villes voisines défile le dimanche dans les rues de la ville.
- Fête des Louches Comines Deuxième dimanche d'octobre. – Une fête historique célébrée depuis 1884 au cours de laquelle les géants de la ville participent à un défilé qui part de Comines en Belgique et s'achève sur la Grand Place de Comines en France.
Évènements sportifs
[modifier]Les équipements dont dispose la métropole lui permettent d'accueillir de nombreux évènements sportifs de portée nationale et internationale, qu'il s'agisse de sports collectifs (Euro Basket en 2015, UEFA Euro 2016 de football, championnats du monde de handball en 2017, Volleyball Nations League en 2018...) ou individuels (Championnats d'Europe d'athlétisme par équipes 2017, Coupe Davis de tennis en 2014, 2017 et 2018...) . Elle est aussi à l'initiative d'évènements dont plusieurs ont atteint une notoriété qui dépasse ses frontières. Le plus connu, et le plus ancien, est la course cycliste Paris-Roubaix, créée en 1896 par les roubaisiens Théodore Vienne et Maurice Pérez.
- Paris-Roubaix Mars ou avril. – Une course de plus de 250 kilomètres qui relie Compiègne à Roubaix. Surnommée « la reine des classiques », la course inclut plusieurs secteurs pavés qui la rendent particulièrement éprouvante.
Moins connue, la course Lille-Hardelot est une randonnée de cyclotourisme créée dans les années 1980 qui a réuni plus de 7 400 participants en 2019.
- Lille-Hardelot, +33 3 20 50 13 13 Un dimanche, fin mai ou début juin. – Un parcours de près de 160 kilomètres qui fédère toutes les familles du sport cycliste.
D'autres épreuves sont en rapport avec des évènements régionaux. C'est ainsi que la braderie de Lille est accompagnée, le matin du samedi, du semi-marathon de Lille.
- Semi-marathon de Lille Samedi matin du week-end de la braderie. – L'épreuve comprend plusieurs formats de course, un semi-marathon de 21,1 kilomètres de niveau international, une course de 10 kilomètres de niveau régional et les foulées santé de 5 kilomètres, sans classement. L'ensemble a réuni plus de 8 500 participants en 2019.
Au printemps, un marathon complet qui doit son existence, et son nom, La Route du Louvre, au projet de création du Louvre-Lens, est également organisé chaque année depuis 2006 au départ de Lille pour rejoindre Lens.
- Route du Louvre, +33 3 28 76 18 00, courriel : contact@laroutedulouvre.fr Un dimanche, fin avril ou début mai. – Là encore, l'épreuve comprend plusieurs formats, un marathon homologué par la FFA, une course de 10 kilomètres et un relais marathon à 3 concurrents. Plusieurs randonnées dans la région sont également organisées le même jour. L'ensemble a réuni plus de 15 500 participants en 2019.
Festivals
[modifier]De nombreux festivals sont régulièrement organisés dans la métropole. Parmi les principaux :
- Séries Mania Divers lieux dans la métropole, +33 3 59 59 07 20, courriel : contact@seriesmania.com Mars. – Un festival international arrivé tout récemment qui, pendant 9 jours, propose gratuitement en avant-première les meilleures séries du monde entier.
- Les Paradis Artificiels Divers lieux dans la métropole Mars. – Un festival de musiques actuelles créé en 2007 qui propose une très riche programmation sur 8 jours.
- Wazemmes l'Accordéon Quartier de Wazemmes à Lille, +33 3 20 22 12 59, courriel : contact@flonflons.eu Mai/juin. – Un festival créé en 1992 qui rassemble un grand nombre d'artistes autour de l'accordéon.
- Latitudes Contemporaines Divers lieux dans la métropole, +33 3 20 55 18 62 Juin. – Un festival international de 3 semaines dédié aux nouvelles scènes chorégraphiques.
- Lille Piano(s) Festival Lille, +33 3 20 12 82 40 Juin. – Un festival organisé chaque année par l’orchestre national de Lille depuis 2004 qui met les claviers à l'honneur pendant 3 jours.
- Crossroads Festival Roubaix, +33 7 67 68 21 31 Septembre. – Un festival de musiques actuelles lancé en 2016 qui propose chaque année de découvrir une trentaine d’artistes, dont la moitié de la région Hauts-de-France.
- NAME Festival Divers lieux dans la métropole Septembre/octobre. – Un festival de musiques électroniques créé en 2005 qui investit le patrimoine urbain et les vestiges de friches industrielles.
- Festival CineComedie Divers lieux dans la métropole Octobre. – Un tout nouveau festival international, dédié à la comédie au cinéma, qui propose des rétrospectives, des avant-premières, des masterclass et des rencontres professionnelles.
- Tourcoing Jazz Festival Tourcoing, +33 3 20 76 98 76, courriel : contact@tourcoing-jazz-festival.com Octobre. – Un festival de jazz sous toutes ses formes créé dans les années 1980, qui se déroule pendant 8 jours.
- Jazz en Nord Festival Divers lieux dans la métropole et hors la métropole, +33 3 28 04 77 68, courriel : jazzenord@free.fr Novembre à avril. – Un festival de jazz organisé par une association basée à Marcq-en-Barœul dans une quinzaine de villes des Hauts-de France et de Belgique sur une période de 6 mois.
- Next Arts Festival Divers lieux dans l'Eurométropole et à Valenciennes, +32 56 22 10 01, courriel : info@nextfestival.eu Novembre/décembre. – Un festival international de théâtre et de danse contemporaine créé en 2008 par six structures culturelles flamandes, wallonne et françaises qui invitent des artistes à se produire dans différents lieux de l’Eurométropole Lille-Kortrijk-Tournai et à Valenciennes pendant trois semaines et quatre week-ends.
Sports
[modifier]La métropole compte plus de 200 clubs et associations sportives qui disposent de plus de 2 700 équipements sportifs, dont un grand nombre de terrains de grands et petits jeux extérieurs et de salles de sport. Mais la métropole possède aussi des équipements spécialisés, parmi lesquels plusieurs grands équipements en mesure d’accueillir des compétitions nationales et internationales.
Stades
[modifier]La métropole compte plus de 400 terrains de grands jeux, principalement dédiés au football (et même, pour l'un d'entre eux, au football américain) ou, plus marginalement, au rugby ou au hockey sur gazon. Les deux grands stades évènementiels sont :
- 2 Stade Pierre-Mauroy 261 Boulevard de Tournai - 59650 Villeneuve-d'Ascq (en métro : station Cité Scientifique ou 4 Cantons - Les jours d'évènement au stade, la circulation des métros est renforcée 2 heures avant son commencement et est prolongée après sa fin), +33 3 20 59 40 00 – Un stade multifonctionnel pouvant accueillir plus de 50 000 spectateurs, doté d’une toiture mobile et d’une « boîte à spectacles » unique au monde, permettant de transformer le stade en aréna d’une capacité de 30 000 places. C'est le stade du LOSC, où il dispute 20 à 25 matchs par saison, mais aussi un lieu d'accueil de grands événements sportifs (football, rugby, basket, tennis, handball,…) et culturels (concert, spectacle,…).
- 3 Stadium Avenue de la Chatellenie - 59650 Villeneuve-d'Ascq (en métro : station Pont de Bois), +33 3 20 19 69 70, courriel : stadium@lillemetropole.fr – Un stade d'honneur de 18 000 places, un stade annexe et une piste finlandaise assortis de nombreux locaux, dont une salle de soins et une salle de musculation, dévolus à la pratique quotidienne du sport. Utilisé par de nombreux clubs et associations sportives, qui y pratiquent le football, le rugby, l'athlétisme, la musculation, le cross fit, etc., le Stadium accueille aussi quantité d’évènements professionnels ou associatifs, sportifs ou non.
Complexes sportifs
[modifier]L'agglomération compte plus de 300 salles polyvalentes ou multisports. Les plus connues hébergent des clubs de haut niveau de la métropole.
- 4 Palais des sports Saint Sauveur 78 avenue John Fitzgerald Kennedy - 59800 Lille (en métro : station Mairie de Lille) – Un complexe multisports qui comprend quatre salles, dont une salle de 936 m2 et 2 300 places (1 850 places en configuration basket). Il accueille notamment le Lille Métropole Basket Clubs qui évolue en Pro B. C'est aussi le site de l'Open de tennis de Lille.
- 5 Le Palacium 2 Rue Breughel - 59650 Villeneuve-d'Ascq (en métro : station Pont de Bois), +33 3 20 19 66 90 – Un complexe sportif qui comprend une salle omnisports de 1 232 m2 d’une capacité de 1 750 spectateurs, une salle de danse, une salle de gymnastique et une salle de musculation. C'est la base de l'Entente sportive Basket de Villeneuve-d'Ascq - Lille Métropole, championne de France 2017. Le complexe accueille des compétitions et des manifestations diverses, sportives ou non.