Les compagnies aériennes d'Asie ont souvent offert des tarifs inférieurs à leur concurrents Européens ou Américains. A présent elles commencent à adopter les discount airlines, démarré en Europe et aux États-Unis. En Asie du Sud-Est, la négociation d'un accord aérien liant les pays de l'ASEAN est en cours, mais sur le reste du continent les vols sont toujours sévèrement réglementés par des accords bilatéraux.

Les compagnies asiatiques sont généralement moins chères que leurs équivalents américains ou européens, elles devraient se développer dans les années à venir.

Tous les tarifs cités ci-dessous concernent des allers simples ( sauf mention contraire ), incluant les taxes, et sont largement disponibles. Les destinations peuvent changer et les compagnies disparaître rapidement.

Chine

La première compagnie low-cost chinoise a été lancée en juillet 2005, et de nombreuses autres devraient suivre. Pour les vols Internationaux, vous pouvez déjà relier depuis Singapour à Chengdu, Macao, Taipei et Xiamen.

• HK Express – relie Hong Kong à Guangzhou et Hangzhou. (dernière mise à jour fév. 2018)
• China United – China United décolle de l'aéroport Nanyuan de Pékin à destination de diverses villes du Nord de la Chine. (dernière mise à jour fév. 2018)

Inde

Le marché des transports aériens indiens se libéralise rapidement. Quatre transporteurs domestiques proposent déjà leurs services et de nombreux autres vont suivre. De plus, un opérateur Singapourien Jetstar Asia propose des vols depuis Singapour vers Bangalore et son concurrent Tiger Airways devrait suivre.

• Air India Express – Air India Express est la division low-cost d'Air India. Ce transporteur possède actuellement des lignes vers le Moyen Orient comme Dubaï, Abu Dhabi, Muscat et Salalah. (dernière mise à jour fév. 2018)
• Go Air – Go Air basé à Mumbai et dessert de nombreuses villes indiennes. (dernière mise à jour fév. 2018)
• Spice Jet – Spice Jet ayant démarré en mai 2005. Elle promet des tarifs à partir de 99 INR. (dernière mise à jour fév. 2018)

Japon

• Air Do – Le plus ancien transporteur low-cost du Japon, Hokkaido International Airlines relie Tokyo à Sapporo, Asahikawa et Hakodate. Racheté par ANA en 2000, il est toujours présent. (dernière mise à jour fév. 2018)
• Skymark Airlines – Skymark Airlines] relie Tokyo à Fukuoka, Kagoshima, Tokushima, Kobe et Osaka (Aéroport International de Kansai). (dernière mise à jour fév. 2018)
• Skynet Asia Airways – Skynet Asia Airways relie Tokyo à Miyazaki, Kumamoto et Nagasaki. (dernière mise à jour fév. 2018)
• StarFlyer (dernière mise à jour fév. 2018)

Corée du Sud

• Jeju Air (dernière mise à jour fév. 2018)

Asie du Sud-Est

L'Asie du Sud-Est possède le réseau de compagnies low-cost le plus développé en Asie, avec de nombreux opérateurs et donc une compétition acharnée. En juin 2006, on peut se rendre dans n'importe quel pays d'Asie du Sud-Est excepté le Timor oriental et le Laos en empruntant une compagnie low-cost.

• Air Asia – Compagnie malaisienne. (dernière mise à jour fév. 2018)
• Air Philippines – Manille, Guangzhou, Shenzhen et Daegu. (dernière mise à jour fév. 2018)
• Cebu Pacific Air – principalement vols dans les Philippines, mais aussi Manille, Cebu et Davao vers Hong Kong, Séoul et Singapour. (dernière mise à jour fév. 2018)
• Jetstar Asia/Valuair (dernière mise à jour fév. 2018)
• Lion Air – Depuis Jakarta vers les autres iles d'indonésie mais aussi Hô Chi Minh-Ville, Kuala Lumpur, Penang et Singapour. (dernière mise à jour fév. 2018)
• Nok Air – Compagnie thaïlandaise. (dernière mise à jour fév. 2018)
• Orient Thai (dernière mise à jour fév. 2018)
• South East Asian Airlines ("SEAir") – Vols domestiques aux Philippines. (dernière mise à jour fév. 2018)
• Tiger Airways – Compagnie basée à Singapour. Opère vers l'Australie (Darwin), la Chine (Guangzhou, Haikou, Macao, Shenzhen), l'Indonésie (Padang), les Philippines (Manille), la Thaïlande (Bangkok, Chiang Mai, Hat Yai, Krabi, Phuket), le Viêt Nam (Danang, Hanoi, Hô Chi Minh-Ville). (dernière mise à jour fév. 2018)